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早起,43路东大桥515。话说515路的线路真的是很不错,全程基本都是从前的公交盲区,很多路段我是第一次走,居然不知道北京还有这么几条路。515这样的线路是非常值得运转的。
工体南门堵车,为什么大早起堵车?很快发现前面是朝外早市,全是来买菜的老年人以及中低端人口。没有人开车,就靠着人以及自行车就能把路弄堵成这样,你看这人有多多吧。
后来人越上越多,最后到了地铁太阳宫站就全都下了车了,很奇怪,但很快就明白了,其实这些人不是为了去坐地铁,而是去太阳宫早市,早市人山人海,底下还有一大堆人上车,全是拎着菜和简单日用品的,瞬间又把空车厢填满。全都是老年人以及中低端人口,没办法,谁叫这里便宜呢?
这两个早市,应该是北京城里少有的能买到低价格的基础商品的地方了,于是全国人民都来城里,赖着不走,而且还不去高端地方消费,就天天琢磨着怎么到这些早市来占便宜,然后坐4毛钱的电动公交车回家。租房也考虑怎么合租,怎么省钱,总之全是来占据北京的资源的。北京是个大宝库,可占的便宜很多,就看我怎么吃定他。全然不顾该城市已经不堪重负了,只要自己合适就可以。
所以,怎么把这些人都想办法赶走呢?需要深入的研究,至少是要发现“早市”这种很能说明问题的现象。光看表象,浅尝辄止的研究是肯定不行的。就像图里这只鸡所说明的道理一样。这个图很重要,我们每个人生活中都难免犯类似错误,希望大家多看看。
然后942快车高丽营,昌平27路天通苑,昌22兴寿,856顺义,顺22机场,地铁回本务段,经过了很多好地方。机场看了几本书,很受启发。
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