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爱恨731 · 发表于 2012-11-23 14:47

头二天在李老新村车站668刚追完316，今早在马甸车站300又把718追了。大年底的要干嘛呀？？？唉...

tianyu9999 · 发表于 2012-11-23 15:11

贴纸越贴追的越狠

tt0000000000 · 发表于 2012-11-23 17:11

LZ的话中没有主语。。。

二手挖掘机 · 发表于 2012-11-23 17:45

那是两个分句

第一个分局主语是668，状语前置了……第二个是300

年底人心浮躁……连续进站时不重视安全距离，AT车起步容易令司机油门到底的冲……

BK6126S1 · 发表于 2012-11-23 17:59

本帖最后由 BK6126S1 于 2012-11-23 18:29 编辑

300路估计八成是黄海
316不会也是黄海吧……今年黄海事故已经四起了

午饭 · 发表于 2012-11-23 20:30

原来说事故的人不多，现在大家都出来说，自然感觉事故多了。实际多少起，谁也说不好

二手挖掘机 · 发表于 2012-11-23 20:49

事故集中到一个季节、一种车的品牌、同一种车型、一个路段、还是同类事故……群众没强烈反应才怪。不是每位乘客都买保险了……

前方强行并线追个尾也罢了，挨个进站都能追尾……

午饭 · 发表于 2012-11-23 20:58

二手挖掘机发表于 2012-11-23 20:49
事故集中到一个季节、一种车的品牌、同一种车型、一个路段、还是同类事故……群众没强烈反应才怪。不是每位 ...

运通101追347，伤50……
恐怕这两次事故都没这个大吧？

公交的安全到底抓到哪儿去了，谁也说不好

二手挖掘机 · 发表于 2012-11-23 21:16

715那个才40……创纪录了。

强烈要求增加全职稽查这一职位……

就追尾来说101负事故的全部责任，但是347司机的做法涉嫌斗气，他不知道后有101的理由根本不能成立。因此347司机涉及过失伤人。

在此奉劝所有公交司机你不想干和乘客没有关系，不要搞个撞车仪式，份子钱你掏不起

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