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楼主: 大连公交202
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保卫我们的202!!!!

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106
发表于 2012-8-30 13:11 | 只看该作者
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107
发表于 2012-8-30 13:20 | 只看该作者
小科0411  1分也不是好惹的  发表于 2012-8-30 12:32

事实证明联营比一分更不好惹
否则36早进祥和桥西了,32早进凌水山庄了,541早改大公交了
108
发表于 2012-8-30 13:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
109
发表于 2012-8-30 13:23 | 只看该作者
隋董 发表于 2012-8-30 13:11
说得对!

大连私家车早已经普及,这难道不是好事吗?从身边来看,100%到不至于,90%以上绝对是有了。
...

不要认为世界上都是你们这样的人!
别往了贫困山区还有那么多孩子连学都上不起!
不要忘了非洲还有大量难民!
110
发表于 2012-8-30 13:25 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-8-30 12:00
其实要使202兴工街不站单独的道还有方法就是延长,如果可行,202可以走brt的专用道,可以延长到刘家桥附近, ...

202延长?怎么延?
你以为是汽车啊?
202延长后轨道铺哪?
你想把西安路华北路占完啊!
111
发表于 2012-8-30 13:26 | 只看该作者
202要是走BRT专用道那么BRT怎么办?
112
发表于 2012-8-30 13:29 | 只看该作者
隋董 发表于 2012-8-30 13:11
说得对!

大连私家车早已经普及,这难道不是好事吗?从身边来看,100%到不至于,90%以上绝对是有了。
...

美国是发达国家吧,难道你能保证他们每家都有私家车么,更何况在中国了,毕竟中国有钱人是少数,而且私家车如果每家都有的话,那路还能走么,现在都堵成啥样了。
113
发表于 2012-8-30 13:30 | 只看该作者
哇咔咔 发表于 2012-8-30 13:29
美国是发达国家吧,难道你能保证他们每家都有私家车么,更何况在中国了,毕竟中国有钱人是少数,而且私家 ...

说的对
美国还有失业,贫困人口!
114
发表于 2012-8-30 13:51 | 只看该作者
本帖最后由 慕尚女王 于 2012-8-30 13:55 编辑
隋董 发表于 2012-8-30 13:11
说得对!

大连私家车早已经普及,这难道不是好事吗?从身边来看,100%到不至于,90%以上绝对是有了。
...


不要弄得跟有钱人一样,北京的私家车普及率比大连多得多,结果怎么样?倒是没有有轨电车碍事了,道路状况怎么样?你让你爸妈那一辈的人出门买菜拄着拐杖开车吗?显示自己多麽的有钱?你让上学的学生上学开车吗?你让那些地低保户出门开车吗?不是有车就有钱,现在的车都白菜价,人人都开车问你往哪里停?
你一直不明白国外为什么不赌吗?因为你的思想就是有几万块钱赶快买车,让别人看看你多有钱,我有车了,你们就等着你们的公交吧,这就是很多人买车时候的思想。有钱买车提高生活水平是好事,但在你说话之前过过大脑,就跟别人为什么住别墅,你还在住楼房一样,总有人买不起车。私家飞机也不贵,你情商智商都高努努力开飞机不比汽车快多了?
115
发表于 2012-8-30 14:03 | 只看该作者
这里不是吵架的地方,就此打住!

点评

我们貌似没在吵架吧?我们在辩论啊  发表于 2012-8-30 14:06
116
发表于 2012-8-30 15:37 | 只看该作者
隋董 发表于 2012-8-30 13:11
说得对!

大连私家车早已经普及,这难道不是好事吗?从身边来看,100%到不至于,90%以上绝对是有了。
...

不是没有车的就是穷人,有车的就是富人.也不是所有的富人都喜欢开车.我爸有好几个学生月薪才三四千而且还还着房贷都去买车,我表哥到现在连个房子都没有也去买车.我们家就没有车(我们家已经有两套大房子了),不是买不起,是因为没有必要去买车.
117
发表于 2012-8-30 16:23 | 只看该作者
QTTGFG 发表于 2012-8-28 12:15
202赶紧拆,把28多配车延伸到兴工街,增加28+,高新园区-兴工街,全天运行,像2+一样发车

28路有可能延伸到火车站,合并531路小公汽
118
发表于 2012-8-30 16:24 | 只看该作者
清水袍哥 发表于 2012-8-30 16:23
28路有可能延伸到火车站,合并531路小公汽

这点我12分的同意
119
发表于 2012-8-30 18:28 | 只看该作者
哇咔咔 发表于 2012-8-30 13:29
美国是发达国家吧,难道你能保证他们每家都有私家车么,更何况在中国了,毕竟中国有钱人是少数,而且私家 ...

在美国,按达到拿驾驶证年龄标准(16周岁)的人口数平均是一人一台车,或者说所有美国人都坐到各自的车里去之后都还有一多半的座位空着——这还不够达到每家都有私车吗?当然毫无疑问这实在太浪费太不环保了。

美国的车价世界最低——注意不要只看新车价格,还要看二手车价格,因为首次买车的美国人基本都买二手车;而美国的二手车价格能到同款新车价格的1/4就算很保值了(与偶国的二手车怎么也能卖到新车7成价的对比实在鲜明)——可以说能保证在吃饭+租房之后口袋里还剩得下点钱的就能买个车!同时美国的油价也是非主要石油出口国中最低——在美国的城市里开车是比坐公交省的!坐公交一次平均得2美元——开车的油钱明显低于这个!算上停车费也就基本持平。本来自己刚听说时绝对不信,后来被充分证实了不得不信!
120
发表于 2012-8-30 18:47 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2012-8-30 18:49 编辑

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