关于60路的一些回忆

44huanxing · 发表于 2012-7-21 22:35

第一拨58路：1431-1432、1464-1472。

云板丝弦 · 发表于 2012-7-22 17:55

ed4avin 发表于 2012-7-21 22:07
你的记忆有误，我100％肯定。南池子8路从未走过。

8路百分之百走过南池子啊，只不过不是白柴的那个时代。。。

ed4avin · 发表于 2012-7-22 19:50

云板丝弦发表于 2012-7-22 17:55
8路百分之百走过南池子啊，只不过不是白柴的那个时代。。。

我说的就是白柴时代的8路，所以我说那个记忆有误。而且朱X基住在南河沿，说南池子我没转过来。

ed4avin · 发表于 2012-7-22 19:51

44huanxing 发表于 2012-7-21 22:35
第一拨58路：1431-1432、1464-1472。

58用过6141？当时60、58合并的时候58用的是6901A+141A

sonata · 发表于 2012-7-22 20:03

ed4avin 发表于 2012-7-22 19:51
58用过6141？当时60、58合并的时候58用的是6901A+141A

那个说的应该是80年代末期分线后的BK661和BK662。1431和1432是BK661铰接，3路没有BK662，BK662都是8路的，1464之后是BK662。

ed4avin · 发表于 2012-7-22 20:09

sonata 发表于 2012-7-22 20:03
那个说的应该是80年代末期分线后的BK661和BK662。1431和1432是BK661铰接，3路没有BK662，BK662都是8路的， ...

3路的BK662:1*515，这个你没印象么？1*817倒是没在3路跑过，就像后来的1*598

sonata · 发表于 2012-7-22 20:58

ed4avin 发表于 2012-7-22 20:09
3路的BK662:1*515，这个你没印象么？1*817倒是没在3路跑过，就像后来的1*598

上一贴我所说的时间段是78-86前后，当时天天坐8路。1515比较新，编号位置不像是3的，BK661/662时代后期一场经常改号调车。当时13全是661。18，302，305，315，345，358都有。1598类似1515。

1817应该是后来41/367的车。

44huanxing · 发表于 2012-9-9 17:33

分线后，大车情况：
1517、1548、1873、1874常年跑3路，1549、1723、1870常年跑8路，1486、1487、1515、1516、1547、1550、1724、1725、1871、1872常年3路8路串跑。
小车情况：
1026、1028、1030、1032、1033、1057常年跑3路，1020、1024、1027、1029、1034、1051、1052常年3路8路串跑。

ed4avin · 发表于 2012-9-9 19:07

突然想起这张图片，58的

000000 · 发表于 2012-9-12 10:12

午饭 · 发表于 2012-9-12 10:34

bob1216 发表于 2012-7-21 17:54
记得冒黑烟的是8路啊当时走长安街进南池子
于是 3 8 60的白柴瞬间换车

换也没换啥好车……3、8换了个6920……

ed4avin · 发表于 2012-9-12 11:04

午饭发表于 2012-9-12 10:34
换也没换啥好车……3、8换了个6920……

不光有6920，还有1*365~1*367,3个BK6901A

ed4avin · 发表于 2012-9-12 11:05

000000 发表于 2012-9-12 10:12

你能别拿这种文不对题的东西出来么，这是没有变成8路环形，和3路并存的时候的东西了

午饭 · 发表于 2012-9-12 12:28

ed4avin 发表于 2012-9-12 11:04
不光有6920，还有1*365~1*367,3个BK6901A

那仨车没坐上一直遗憾啊……
发光路牌，茶色玻璃，软座，窗帘……

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