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28和531合并建议

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1
发表于 2012-7-7 19:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
28和531合并,行28线路-太原街-五一路-中山路-531线路
回程行531线路-中山路-五一路-万岁街-永平街(也有可能是民政街,我记不清哪个是东向西走的了。)-白山路-中山路-28线路
站点-28全部站点-同泰街-奥林匹克广场-人民广场-希望广场(一二九街)-青泥洼桥-大连火车站
票价1元,录好28,
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2
发表于 2012-7-7 21:03 | 只看该作者
线很长,不过可以给406缓解点压力!
3
发表于 2012-7-7 22:44 | 只看该作者
531取消估计也不会现在这么快的  
4
发表于 2012-7-7 22:55 | 只看该作者
我觉得楼主观点不错啊
5
发表于 2012-7-7 23:12 | 只看该作者
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6
发表于 2012-7-7 23:20 | 只看该作者
联营啊不好整啊
7
发表于 2012-7-7 23:35 | 只看该作者
如果把这条线路给联营的话估计车主会考虑不过不一定爱开、不如小公汽挣得多而且会时常人满为患
8
发表于 2012-7-7 23:59 | 只看该作者
28并531?天方夜谭!
9
发表于 2012-7-8 07:56 来自手机 | 只看该作者
这个建议我都见过N回了,531站点极为密集,不适合大公交。
531对23、406、16、901起很好辅助作用。个人认为:531和901是需要保留的,沿线的502和801己经取消了,该地区公交己较为合理;不过希望它能用大车,制度及票价不变
10
发表于 2012-7-8 11:24 | 只看该作者
如果531路与28路合并的话..早晚高峰期会出现塞车..导致公交车的影响到调度与运行啊...............另外还得加一些区间车或者加车...方便周转公交车...................公交车的配车与人员等............需要调研!!!!!!!!!!!!!
11
发表于 2012-7-8 12:21 | 只看该作者
隋董 发表于 2012-7-7 23:12
挺好的。

不过,经营权需要交给联营车主

这样可行性不大
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