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楼主: 风吹麦浪
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[车辆交流] 大家好,我是济南的车迷,问一下北京电车集电杆的问题。

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31
发表于 2012-6-7 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 yangziping 于 2012-6-7 09:54 编辑
JNP6120GV 发表于 2012-6-6 09:39
现在国内电车用北京式的多还是上海式的多?

总的来说,过去上海模式多些,单单那个收线盒和直辫的设计:
郑州,洛阳,济南,青岛,太原,武汉,广州,杭州,基本上都是传统意义上的上海电车。
但是,随着上海电车的没落,海派电车系统开始停滞不前………………
反观,现在的北京电车,京华,华宇,青年,电尼,福田,金刚,不仅品牌众多,而且外观设计也多。
此外,北京电车在电网建设,辅源系统改造方面,更是独占鳌头………………
相信以后的北京电车,以及带有辅源设计的北京模式,将会发展的更好………………
32
发表于 2012-6-7 10:16 | 只看该作者

RE: 大家好,我是济南的车迷,问一下北京电车集电杆的问题。

木马巴士 发表于 2012-6-7 09:33
四匹马的臀部加在一起宽度是1435mm???谁家的马这么瘦啊?还没我的桌子长呢

马车的轮距1435,并不是四匹马的事情
33
发表于 2012-6-7 10:27 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2012-6-7 10:16
马车的轮距1435,并不是四匹马的事情

合计多少英尺?      
34
发表于 2012-6-7 13:10 | 只看该作者
其实我一直以为杆子时间长了就弯了
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