如果某线路改为无人售票了，那售票员怎么办呢？

Harry624

北京这种地方大客流的就不该无人 大城市无人的条件是乘客自己在家把去哪怎么坐车都查好了再出来 司机没有义务知道别的车都在哪 何况北京有站牌子还没人看呢 更不能无人了 再有 素质上不去无人也失败 不是看见一个开的门就往上挤

travelkriz

第一批改无人时候不就有好多直接公交驾校学车去了吗

ywk

wymn_007 发表于 2012-5-2 09:32
感觉总之不能随便解雇人家啊，多不合适啊。

90年代后期绝大部分京外城市的售票员就是一夜之间全部下岗，能安置的安置，难以安置的就跟一般企业的下岗职工一样。在北京确实无法做到这点，跟北京的拆迁比外地难得多是一个情况。

Harry624 发表于 2012-5-3 03:04
上海也有票

前面又没有说外地是100%无人，只是说“售票员下岗”这事只有在北京才成其为“事”。

Harry624 发表于 2012-5-3 03:11
北京这种地方大客流的就不该无人 大城市无人的条件是乘客自己在家把去哪怎么坐车都查好了再出来 司机没有义 ...

北京公交乘客素质不如外地了？阁下主要指的是“外地人“吧？”外地人“恰恰才是更适应无人的。

Harry624

京华文哥 发表于 2012-4-28 17:42
有固定工合同工之分，合同到期安排不了  就会自动下岗。

都合同  了

Harry624

ywk 发表于 2012-5-3 10:47
90年代后期绝大部分京外城市的售票员就是一夜之间全部下岗，能安置的安置，难以安置的就跟一般企业的下 ...

但恰恰就是他们老抱怨北京车没售票员

lily2002

现在售票员大都开始学车本了，在835k上经常听到售票员谈学车的事情。