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楼主: lqypeter
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[公交运转] 熟睡的三轴们,你们还好么?

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46
发表于 2012-4-25 01:02 | 只看该作者
当年这几个车活着的照片

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发表于 2012-4-25 01:03 | 只看该作者
宇通和福田

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发表于 2012-4-25 07:16 | 只看该作者
挺不明白的干嘛都去跑322
49
发表于 2012-4-25 08:50 | 只看该作者
自己努力 发表于 2012-4-25 07:16
挺不明白的干嘛都去跑322

322是北京市最早使用单机三轴的线路,集团是在试验哪种车型最适合北京吧,所以322用了很多三轴试验车。就像电客的很多车都在121试验一样。
50
发表于 2012-4-25 08:54 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2012-4-23 19:50
难道说这些车因为是样车所以维修成本高就不用了?

据说那个京华,东风和福田总坏,换零件又太麻烦,因为北京就一辆,所以维修费用很高。可能因为这个原因吧,所以都不上路了。就像新奥的安凯18米一样,经常去保养,费用太高。

至于23的双层,真应该上路的,23的气猫真心可以分给433,682什么的!
51
发表于 2012-4-25 08:58 | 只看该作者
感情_,抵不过遗 发表于 2012-4-24 21:44
客5果然富裕车,,23还封存了一部分双层!!!

客五不是车富余,是分配不合理,多得多,少得少。

多者:
9路,现在是18个大黄前,17个单机天然气黄海,38个单机天然气京华。
23路,总共有30个京华大金刚双层,20个宇通一代气猫。
28路,总共20个大黄前,11个京华8C,还有大财神(貌似2个)。

少者:
628路,总共才30个儿代柴尼,单程却超过40公里。
52
发表于 2012-4-25 11:55 | 只看该作者
平衡人生2011 发表于 2012-4-25 08:54
据说那个京华,东风和福田总坏,换零件又太麻烦,因为北京就一辆,所以维修费用很高。可能因为这个原因吧 ...

300那安凯中置估计是国家扶持的新技术  所以在那玩命跑以记录技术数据吧
53
发表于 2012-4-25 12:03 | 只看该作者

RE: 熟睡的三轴们,你们还好么?

平衡人生2011 发表于 2012-4-25 08:58
客五不是车富余,是分配不合理,多得多,少得少。

多者:

628是53464~53491一共才28个柴尼哪来的30个?
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发表于 2012-4-25 12:55 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2012-4-25 12:03
628是53464~53491一共才28个柴尼哪来的30个?

那就是我的信息太早了。老客七时期是不是30个?
55
发表于 2012-4-25 13:23 | 只看该作者
干嘛封存啊 给9路啊
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