今天偶遇真正三环飞机627的244**

96321 · 发表于 2012-4-20 20:12

dreamtravel 发表于 2012-4-20 19:39
同意有些线路不玩命飞间隔就浮云了接着就是各种投诉要么加车要么提速领导没得选

627还是因为历史遗留……倍长的线路，望京还圈点……还走平峰堵车的东三环……只要有前者，这间隔就得抓瞎……

原骏傲冬 · 发表于 2012-4-20 21:40

我只知道南边，不管是上下行都是三营门--和义南站--木樨园桥东--刘家窑--方庄桥西

366快车 · 发表于 2012-4-20 21:59

96321 发表于 2012-4-20 16:22
其实627要能减几个站（例如国贸从桥上过去），就能跟848南段媲美了，现在还是848是大站（农展馆一站双井）， ...

大北窑南不能丢如果条件允许把大北窑北和双井桥北也加上虽然双井北在站位设计上有些艹蛋吧~我实在是不忍看到627停双井北开门上下人添堵但那是客流大站啊~在那儿踩一脚能有效缓解主辅路之间换乘去方庄桥东的客流~

巴士爱好者 · 发表于 2012-4-20 22:01

突然想起699了，在699富丰桥西还是圈点的时候某次我做699，上了三环就开始飙车，过了5个300（含快车），后来699在富丰桥西有场子了，就开得特慢，三环就40，看来速度没准也和圈点不圈点有关

yuehuaxiaowu · 发表于 2012-4-20 22:07

david9079 发表于 2012-4-20 13:58
快车都停哪些站

以前赶上过四元桥西一站方庄桥东

366快车 · 发表于 2012-4-20 22:08

在集团那头儿什么超速..事故（只要不是重大客伤）都小事一桩..超速有交管局给抹平事故一般责任分清填个快速处理单分分钟就能搞定那些复杂的剐蹭事故经官之后也就没有不透风的墙了一开新闻发布会不都知道了么所以我觉得发布到论坛的事故现场照片没必要隐去车号~122那儿都挂号了你还怕媒体追踪采访再说媒体有驻交通队的记者得到事故资料比你们快多了

BK6180B · 发表于 2012-4-20 22:57

只遇到过一次大站快，6129S06执行，真是飞回去的。。

dreamtravel · 发表于 2012-4-21 00:57

BK6180B 发表于 2012-4-20 22:57
只遇到过一次大站快，6129S06执行，真是飞回去的。。

S06。。。这货上三环还不得奔90飞啊。。。

xwk300 · 发表于 2012-4-23 13:01

本帖最后由 xwk300 于 2012-4-23 13:04 编辑

坐过两次,

和义南站->木樨园桥东->刘家窑->方庄桥东->潘家园->大北窑

每天早上从300往627看, 人挤得太多, 而300却很空, 但是都选择坐627, 可能是因为停大北窑的原因吗/

627如果撤出三环, 用快1和300替, 那快1肯定更挤了.

午饭 · 发表于 2012-4-23 13:23

xwk300 发表于 2012-4-23 13:01
坐过两次,

和义南站->木樨园桥东->刘家窑->方庄桥东->潘家园->大北窑

BRT1甭管什么时候，往北的车只要间隔超过5分钟，必然是罐头

大力神腿 · 发表于 2012-4-23 16:15

627确实很疯狂，我有一次从白家庄上车，然后一站就给我拉到三元桥东站了。

感情_，抵不过遗 · 发表于 2012-4-23 16:51

627能换18米的几率能有多大啊

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[公交见闻] 今天偶遇真正三环飞机627的244**

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