我想说几句，可能得罪很多朋友，但我不得不说！！！

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我是一名公交普通员工。看了网上很多评论公交的这事那事，还拍了很多车辆的照片。最近我发现很多网友，都喜欢拍旧车。说是给旧车留个纪念。我不懂为何意？是从心里真的不懂。大家还特别爱到路口啊，场站门口，场站里面，甚至车辆里面去拍。当大家照相的时候，可曾想过我们公交人的感受吗？司机在路上安全运营，还以为你们是记者，或是有投诉的，好事者等等。去了场站里面，要单位的后勤保卫有何用？赶大家走吧，又不高兴，还要上车去拍照。拍那些车辆斑驳锈迹，美其名曰：找重点。还要多次给调度打电话，问一些车号得发出时间，车辆调整时间等等，回答不妥，还说态度不好。我想说，当大家”追求卓越“拿起相机的时候、当大家进入写着”闲人免进“场站的时候、拍车辆”锈迹斑驳“的时候、当”锲而不舍“的给调度打电话的时候，想过我们企业的形象吗？想过我们广大司售的心情吗？ 难道每天为北京广大市民提供出行的一个特大国有企业，就是这样吗？当大家每天坐车花两毛、四毛的时候，在大家眼中就是这样吗？在国人眼中就是这样吗？我真心的希望大家留给我们自己、留给我们的将来、留给我们的后代是美好的，是令人憧憬的，是值得回忆的。      谢谢大家了！！！！！

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最可怕的 是毁人 ！！ 毁司机 毁售票 毁后勤干管 毁一个车队，有的时候，一张照片，毁了一个工作，一个家庭，毁了大家辛辛苦苦干一年的成果。你还没法说。也不知道是感谢呢，还是憎恨呢，伟大的 比尔盖茨先生，也没想到网络的力量这么强大，尤其是中国，北京！！

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如有可能  大家替我传传吧。我不知道是好事呢 还是好事呢 还是好事呢。最起码注意安全吧。

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我想说几句：
1、进入场站，是不允许的，至少我上这么长时间的班，还没接到允许的通知，包括接待新闻媒体等等，我们企业有专门的新闻发言人来解答问题。
2、关于司售的照片，大家搜索图片看看，有没有一只手开车的，有没有到站坐在售票台上的，那是要受到考核的，有的还是很严厉的考核。当然，是在制度的范围内。同理，打电话也一样，大家扪心自问一下，或是搞个调查看看，有多少一线员工让大家照相，让大家打电话？？？？？换句话说，可能有点极端，我对某一个人迷，我天天给他照相，他干吗？
3、没错，有因为照片，司机售票有受到处罚的啊。有后勤干管因为管理不严，让人进入场站受到通报批评，处罚的啊。因为车容不好，技术安全受到处罚的啊。某位朋友说了，“我就不信偌大的公交集团几辆爆皮龟裂的公交车都修不了！天大的笑话！”你不了解情况，你怎么知道呢？难道我们愿意旧车这样出去为乘客提供服务吗？这才是笑话呢。
我不想提某某人，某某事，因为太直接了。
4、每个企业有每个企业的文化，有的干部确实有官僚……作风，但大部分是好的，而且还是非常好的。我们每周上6-7天，很少休息，年假都有可能休不上。或是分开几次几天休。我们没有责任心？没有使命感？没有为广大乘客创造舒适的乘车环境？说这话，我们问心无愧！
喜爱公交，宣传公交，理解公交的车迷们是好的。但凡事都有个度，对吗?
己所不欲勿施于人！