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建议昌57延长至凤凰岭

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1
发表于 2012-1-27 10:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原线至前白虎涧后,增加抬头村、凤凰岭铁道桥、凤凰岭,与346同站。
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2
发表于 2012-1-27 10:29 | 只看该作者
请先搞清楚昌平县57路的归属

点评

57路是区级行政单位时期开通的吧  发表于 2012-1-27 14:04
3
发表于 2012-1-27 10:35 | 只看该作者
跨区经营可能有些困难。不过这样走确实不错!
4
发表于 2012-1-27 12:11 | 只看该作者
现在还有哪条郊区区内线跨区?郊字头不算
5
发表于 2012-1-27 12:37 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2012-1-27 12:39 编辑

昌20、昌68、昌53、昌27、昌31、昌32、通1、兴14等。应该还不止这些。部分是因为区县边界和道路的限制,导致必须走一段外区县。
还有部分H、M字头线路。
另外,首都机场算朝阳的话,顺22也许能蹭个边。
6
 楼主| 发表于 2012-1-27 16:58 | 只看该作者
昌31、32到怀柔9渡河,可换乘h60
7
发表于 2012-1-27 19:39 | 只看该作者
房29有说撤至境内了。反正有房山-涿州的河北方面的车。
8
发表于 2012-1-27 21:19 | 只看该作者
如果对百姓出行有利,我想政府应当会支持的。
9
发表于 2012-1-27 21:31 | 只看该作者
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10
发表于 2012-1-27 22:24 | 只看该作者
昌57要是去白虎涧也不错,解决二道河村有路无车的出行
11
 楼主| 发表于 2012-1-28 17:48 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-1-27 12:37
昌20、昌68、昌53、昌27、昌31、昌32、通1、兴14等。应该还不止这些。部分是因为区县边界和道路的限制,导致 ...

昌68没跨区吧?
12
发表于 2012-1-28 18:10 | 只看该作者
一直认为昌68和昌20一样……其实不一样
最开始的时候到南口之前都是一样的吧……
58、20、68走向原来都有互相独立的地方。
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