偶遇拽杆让行末班－－１０４用双源比较好

骑公交 · 发表于 2011-12-25 16:23

木马巴士发表于 2011-12-25 10:07
K104次，D102次。。。

直接G102得了

济南公交 · 发表于 2011-12-25 16:36

9102更好，高铁都得让

木马巴士 · 发表于 2011-12-25 21:32

济南公交发表于 2011-12-25 16:36
9102更好，高铁都得让

部专？？？

济南公交 · 发表于 2011-12-25 22:28

是的…………

月夜行舟 · 发表于 2011-12-26 12:03

Q102，J102，部专让不让？

orlick_102 · 发表于 2011-12-31 18:00

双源电车有没有操作规程？今天坐的101在一切正常的情况下还没过解放桥路口就降杆了。

木马巴士 · 发表于 2011-12-31 20:34

北京的电车不都是在高速行进当中降杆吗，那天早上见一101过了解放桥向东还降着杆，原来解放桥路口一黑色桑塔那把87别了，明显是故意的，87都撞上花坛了，101只好降杆绕过

85路 · 发表于 2011-12-31 22:34

那天看见一辆上行的101双源用辅源到了人民商场司机才下来手动升杆，不知道为什么
还有一次坐下行101路过五龙潭门口目睹了对面一上行101自动升杆失败降下杆再升，结果我趵突泉北门下车后那辆还没升上去，司机往前开了开再升，还是没对上，再降，然后司机往后倒了一段重新对停车线，好歹升上去了。加上我下车时的时间，这少说也升了四五遍吧

木马巴士 · 发表于 2012-1-1 18:51

升杆点没机会升呗，最好多设几个点

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偶遇拽杆让行末班－－１０４用双源比较好

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