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问一下G7/G110怎么走的

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发表于 2011-12-3 02:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-12-4 02:32 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2011-12-7 13:41 | 只看该作者
收费站看着像莲花滩收费站。。。G7没少走,个人很喜欢,还是我来说吧,不对的请指出。

2​、​4​0​°​2​3​'​0​1​.​2​7​"​ ​N​ ​1​1​6​°​0​4​'​4​7​.​1​2​"​ ​E
猜​想​:​这​个​收​费​站​右​侧​是​南​行​收​费​,​左​侧​混​合​收​费​(​但​每​一​个​收​费​口​开​哪​个​方​向​?​中​间​缺​分​隔​)
最​左​侧​某​些​车​(​哪​些​?​)​能​不​经​过​收​费​直​接​通​过
先回答这个问题,莲花滩收费站小车收费15元一车,坑爹价格。
左侧小路可以通过,哪些车能不经过收费直接通过?答:司机知道的。
小路两边口有石墩子,只要所驾车辆足够窄就可以通过了,还听说要北京牌。第一次交过钱,以后就再没交过了,不过总感觉像干坏事。

图3是分流匝道,分大货车和小客车,小客车车道靠西侧,必须按车道行驶,有时候有警察在分道的地方待着。如果走错,可以到离收费站不远的地方盘下去,驶入小客车那边,小车直接进入莲花滩收费站是不允许的,给钱也不成。

额,我还是做张图吧。。。
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发表于 2011-12-7 14:11 | 只看该作者


截图就从六环开始吧,往南的部分想必都清楚了。
G7北京段部分,对于小车来说,其实也就是开通了从六环到南涧路的部分(双向),单向的话,出城方向可以一直扎到110国道。对于货车来说,应该是分流110国道的压力,所以在110国道莲花滩收费站之前一些的地方,将大货车分流,大货车所走的路线根据观察基本也就是在110国道旁边,应该是一直可以伸入G7的,所以也就导致了这样的情况。1.G7南涧路出入口以北的路段,进城方向只能看到大货车。2.110国道进城方向几乎没有大货,出城方向可以堵死。
正因如此,所以我每次出城是最喜欢走G7的,几乎没有多少大车,因为出城的大车一般就不选择走高速多花钱了,小车都很少,用开10分钟同向遇不到车来形容一点儿不过分。不过有时候遇到太平庄收费站封闭(为110国道减压),只好绕行南涧路上八高了。最险的一次是到达了太平庄收费站,封闭了据说要几个小时,又逆行回到南涧路。
对于回城的小车来说,想上G7进城,要一直沿110国道行进,不过从南涧路入口进入的话就太绕,还是继续沿着110一直走,从十三陵收费站进入最合算,G7十三陵收费站就在110国道的边上。

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发表于 2011-12-7 14:15 | 只看该作者
本帖最后由 haliwawa 于 2011-12-7 14:15 编辑

一直想走一下大货车的路线,根据观察感觉是截弯取直了,一路好几个隧道,而且很多都是超级高架桥,比起老110国道应该是好走不少。在110国道,常常要仰望才能看到那条货车专用路线。如果是旺季排起长队的时候,抬头仰望,可以看到长龙般的大货车在天桥上,还是挺壮观的。
不过故意扎到货车路线里,还是在收费站被轰出来了,只能等以后有机会开大货车的时候体验了。
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 楼主| 发表于 2011-12-7 23:16 | 只看该作者
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发表于 2011-12-8 01:12 | 只看该作者
bjtransit 发表于 2011-12-7 23:16
就​是​说​对​于​货​车​:
南​行​全​程&#82 ...

太平庄是正规高速,拿票。我一般是清河拿票,太平庄出去,25块钱。
莲花滩是直接交钱,15块钱/车,大车未知。

前面说的有点儿拗口,我有点没倒过来。希望理解的正确。
对于客车:南行是没法上到太平庄收费站的,只有货车走货车专用道才能经过太平庄收费站。小客车最快能上高速的地方也是一直走110国道,到南涧路上面去,然后进入。所以对于小客车不如一直走110了,到十三陵上G7甚至是西关环岛上G6。
北行正确。

对于货车:我观察应该是,南行因为走的是货车分流道,所以只能经过太平庄收费站走G7,没有第二个选项。因为开车走110国道北行时,发现对面几乎没有大货的。而走G7北行时,发现对面几乎全是大货。所以这样猜测。
北行正确。
希望咱俩都没晕。。。

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