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本帖最后由 东坝公交 于 2011-10-25 21:20 编辑
酝酿已久的728快终于上路了，这是乘车人的骄傲，也是开车人的心病。虽然它圆了北京人的一个梦：“一路直线不拐弯，全程高速不堵车”，但也预留了一个问号：开车上路就心堵，有车无路找挨堵。面对京通公交线的延长，开车的、坐车的究竟是谁占了便宜了呢？是“平分秋色”还是“各有千秋”？
其实事物的发展本身就是不平衡的，支持一边必然要放弃一边，但必须要分清孰轻孰重。否则就事得其反，就拿919和S2说话，S2再优惠，也比不上919不优惠。必定919的硬件在哪摆着呢：先有3+2的大沙发座让你的屁古左右定位了，再有整车的美女让你的视觉欣赏到位了，还有清新的空气让你的嗅觉依然神醉了，最后就是优质的服务让你的心灵彻底崩溃了……，这就是在享受人生，坐过的都知道，没坐的想知道，天下人全知道，没有人不知道。
那为什么会有平衡和失衡的说法呢？举个例子全知道了：父母对子女疼爱有加，这是无可非议的，孩子一生下来就有“望子成龙，望女成凤”的说法，这个是平衡的。但隔辈就不一样了，爷爷对孙子女表面上看都一样，但细琢磨就不一样了：爷爷可以冲着孙子大发雷霆，直呼“你装什么孙子呀！”但对孙女就要委婉一些，心平气和的间接说：“你装什么丫挺的？”，这就失衡了，必定在中国丫头指的是女辈。
再举个例子：现在女孩找对象的理想要求是：有车有房，父母双亡。但细一想，问题又出来了，现在讲得是“拼爹”游戏，爹都没了，这戏还怎么玩？这又失衡了。
对于这次京通高速的再次调整，我认为积极性是非常显现的，当然负面影响再所难免。但有人非要较真，非要说出个三长俩短的，那这话就长了。举个例子：老师在黑板上写个“2B”，问你怎么理解？多数人的理解是“带2B铅笔”、“单选的第2个选项”、“强化性的双2”，这些都可以理解，但你没事非要捡骂，没人拦着你。但“骂”字有俩个口，一左一右，一边积极，一边消极。有人想得开，认为“2B”没什么，下面还有一个“SB”垫背呢，就跟考试排名倒数第二一样，还砸着个倒数第一呢。但有人想不通，非要穿牛角尖，那只能自己生闷气，气出个好歹没人管你，只能说是“天火了鸡毛，活鸡8该着”。
当然，这次调整后的“后遗症”也不少，平衡的多发展，失衡的再弥补。对于普通百姓来说，只是希望好事做得越多越好，而且越多越不嫌多。
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发表于 2011-10-25 13:35
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发表于 2011-10-25 16:57
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