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北京地铁1号线新车已到2组 预计近期可上线载客

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发表于 2011-10-11 16:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中广网北京10月11日消息目前北京地铁1号线新车已到京2组。其中9月22日到京的G462列车,经过紧张的综合调试,国庆节前载客运营至今已运行近3000公里。另有1组新车已于10月7日到京正在进行综合调试。

  据了解,G462列车到京经过严格的综合调试后,由1号线乘务中心7名司机专门组成“党团员突击队”驾驶,列车按运行图驶回四惠段后由检修人员做日检,主要检修司机室操作开关、屏柜内空开、继电器状况等重点部位。该列车自9月28日上线运营以来,至今运营里程近3000公里,车辆运行状态良好。

  近日,该列车在古城车辆段由古城检修中心会同厂方技术人员共同进行车辆周检,主要检查列车客室服务设施、设备,机械走行部以及受流器状况等,据悉周检完成后,该列车即可纳入运营二分公司日常车辆检修范围。

  另据了解,第2组新车G463已于10月7日顺利到达四惠车辆段,运营二分公司安全质量部和古城检修中心的专业技术人员负责协调厂家对该列车进行综合调试并对调试结果进行评估。目前该列车已进入正线空载运营调试阶段。根据进度时间表安排,该列车还将经过一系列试验后,古城检修中心工作人员会介入对车辆进行全面检查之后,预计该列车将于近期可以担当上线载客运营任务。
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发表于 2011-10-12 12:12 | 只看该作者
图片呢
3
发表于 2011-10-12 20:10 | 只看该作者
今天坐了,和原来喷涂一样,好像车厢也一样。和新车不一样,不是整个大通透的
4
发表于 2011-10-14 14:14 | 只看该作者
这新车怎么到的四惠车辆段?
5
发表于 2011-10-14 14:33 | 只看该作者
又是突击队。。。
6
发表于 2011-10-14 17:22 | 只看该作者
今天坐了,和原来喷涂一样,好像车厢也一样。和新车不一样,不是整个大通透的
322-48联 发表于 2011-10-12 20:10



那你坐的就不是这两组车
7
发表于 2011-10-14 17:25 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2011-10-14 17:26 编辑
这新车怎么到的四惠车辆段?
木城涧 发表于 2011-10-14 14:14



胶济线——京沪线——双丰线——大修厂联络线——大修厂——大修厂/宋场联络线——宋场——出入库联络线——5号线——崇文门上行——王崇联络线——王府井下行——1线——古城下行——出入库联络线——小站台——古段
从大修厂,至少是宋场就可以开着走了
夜里三轨延时断电
8
发表于 2011-10-14 18:06 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子
那京门铁路西黄村火车站至北京地铁1号线古城车辆段的联络线现在还会用么?曾有人前几年在西黄村火车站看到过北京地铁1号线的新车,看样子现在这批新车应该是不会走这条联络线了.我想知道现在这条联络线是废弃了,还是可以正常使用?

   
9
发表于 2011-10-14 18:11 | 只看该作者
回复
那京门铁路西黄村火车站至北京地铁1号线古城车辆段的联络线现在还会用么?曾有人前几年在西黄村火车站 ...
木城涧 发表于 2011-10-14 18:06



还能正常使用啊……但是基本都是走大修厂了……省运费啊……
10
发表于 2011-10-14 18:35 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子
非常感谢!

   
11
发表于 2011-10-14 18:37 | 只看该作者
回复
非常感谢!
木城涧 发表于 2011-10-14 18:35

甭客气


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