|
|
本帖最后由 sfog2008 于 2011-8-31 11:24 编辑
回复 umac 的帖子
现在没有乱的，乱了中航信怎么编制运行图啊，是航空公司多了和航区变化大了，对部分规则进行了修改。
第一位:原先的6大不变，外加第一位7海航集团。7,8和9由各大航空在非原覆盖航区使用（主要是一些6大合并3大后，新开辟的原自己未涉及航区航线，一般原则是第一位使用飞行航空公司代码或当地航区代码），或由中小航空公司使用，诸如四川和厦门使用8，深圳使用8，9。
第二位：大部分还是目标航区，即目的地。但由于股改和中小航空公司的加入，第二位的不是没有规律，而是含义变了，大公司主航线还是目的地不变。新3大原未涉及航区的新航线或由属下新加入的小公司飞行航线使用新的代码，诸如北京到昆明不是MU54，而是MU57，是因为东航早先不飞京昆航线，是收购的云南航空公司飞，故用57，7是指京昆线的云南航空公司。这也是为什么，京杭线上CA有15 也有17，CA15是国航北京公司飞，CA17是国航收购的中航公司飞。至于第二位中小航空代码，只要记住一个地区的就行了。
什么事情都要与时俱进，北京这个屁大的地方公交路号以及自编号都很多了，连公交迷自身不学习都不行了，更何况全中国的航班了，所以只有多出行，多查才可以记得住。
|
|
[复制链接]
发表于 2011-8-30 21:30
发表于 2011-8-31 10:31