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[历史寻踪] 730 830

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发表于 2011-8-4 23:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在当年巴士还经营7 8字头的时候  印象中830的内环还是外环来着有一个是航天桥到航天桥  另外那条的场站记不清了  是否内外两条线都是以航天桥为场站的 车型是dd6129s31  数量貌似很多  应该是巴士第一批新车  顺便求教内外环的配车数量各是多少?
730外环是以和平东桥为场站的 顺便求教一下外环的场站  车型是以6100e汽油车为主  后期好像还有十米前置长江   
貌似730和特8的场站老是变化  有恋日家园的  还有大钟寺的  再次求教现在的航天桥和城南嘉园北是什么时候确定的?还有特9内外环原先可以看做是近似一个总站  为什么外环后来改为看丹桥呢
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发表于 2011-8-4 23:17 | 只看该作者
本帖最后由 东瀛使者 于 2011-8-4 23:25 编辑

830外环 航天桥西-航天桥西(路牌上写的是航天桥南-航天桥西,实际上航天桥西也能上车)

830内环 玉泉营桥(环三环家居)-玉泉营桥(环三环家居)

DD6129S31配车内外环各40辆,共80辆(X30001-X30080)......

除此之外还有5个蓝龙,忘了怎么分的了(X34001-X34005)......
3
发表于 2011-8-5 07:57 | 只看该作者
730和平东桥站以前叫和平街北口。内环和外环都在一个场站里。
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发表于 2011-8-5 08:16 | 只看该作者
730和平东桥站以前叫和平街北口。内环和外环都在一个场站里。
683 发表于 2011-8-5 07:57

楼上说的不太准哦:

第一期730路走主路,830路走辅路,其中730路是2001年3月26日由原来300专线改号而成,830路由原来的300空调改号而成:

730路外环:航天桥-航天桥
730路内环:玉泉营环三环家居-玉泉营环三环家居
830路外环:城外诚家具市场-城外诚家具市场
830路内环:和平街北口-和平街北口

第二期:
830路外环:航天桥-航天桥
830路内环:玉泉营环三环家居-玉泉营环三环家居
730路外环:城外诚家具市场-城外诚家具市场
730路内环:和平街北口-和平街北口

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发表于 2011-8-5 08:49 | 只看该作者
二期830是730的空调快车。用730空的路号跑了一阵。后配车不变,直接改的路号。
300专改730仅限于巴士旅游的300专,k2和k5的算撤销。
830上新黄海之后仍有世纪星。
PS:最老那批富士空黄海舒适度、速度很不错(忽略最后一排,空调正常情况下)
6
发表于 2011-8-5 08:50 | 只看该作者
830外环到城外诚的时候,城外诚还找傅彪做广告呢。站在一辆830蛤蟆旁边说“只要上了830,直接坐到城外诚。”
7
发表于 2011-8-5 10:12 | 只看该作者
300专线原来叫300冬运临线,原来计划是冬运的时候临时开的,后来才固定为300专线。外环是阜成路-阜成路,内环是花园村-花园村
原来第一期的830外环也有一阵是和平街北口-和平街北口,
一期的830票制是5,5,5,2元起价,走主路之变成了10,10,2元起价
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发表于 2011-8-5 10:30 | 只看该作者
昙花一现的西坝河特8

点评

应该大钟寺特8吧,为此把地面还给挖低了。  发表于 2011-8-5 10:55
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发表于 2011-8-5 10:56 | 只看该作者
昙花一现的西坝河特8
alljtcc 发表于 2011-8-5 10:30

西坝河特8?内环外环?场站驻哪里?

点评

也许说得是和平西桥  发表于 2011-8-5 11:03
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发表于 2011-8-5 11:06 | 只看该作者
特8内外环的总站倒是多次改动,丽泽桥、丰北路(天为家居,不欢而散)、大钟寺、世界公园(联运版)、玉泉路、丰体内停车站。丰台桥这个S常用的场子倒是没用过。
特8由于是双层车,站位布置比较有特点,最终躲过了优化。730、830就没这么幸运了……
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发表于 2011-8-5 11:18 | 只看该作者
西坝河特8?内环外环?场站驻哪里?
comet 发表于 2011-8-5 10:56

这个真不知道,只是看到贴这个首末站的车在路上跑,没坐过。后来就没了

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发表于 2011-8-5 11:28 | 只看该作者
上面的童鞋都把前头问题回答了……我回答后面的吧
航天桥原是830场站,后因要两个场站在北边(这个当初PPT体现了,快的在北头,慢的在南头),所以航天桥场站应该直接继承给300快外,可是因为上面的原因,所以,航天桥场站和大钟寺场站交换了下,就成了现在的这个样子。
航天桥是2007.1.1,撤730/830确定的
而城南嘉园北是由恋日变化的,貌似之间还有花卉大观园,这个就是小调整了。
至于特9,内外一直在一起,从大瓦窑村(840内/外)到黄土岗,在黄土岗貌似是因为外环太绕远了,所以外环改在了看丹桥下

点评

恋日总站是现在的草桥汽配城,草桥一直向南,4线地铁公益西桥车库西侧,城南嘉园则是右安南桥向南,现在4线地铁公益西桥车库东侧~  发表于 2011-8-5 15:42
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发表于 2011-8-5 12:51 | 只看该作者
特8的线路和场站太多太乱了,总站航天桥西的车还停丽泽桥下车场

点评

航天桥西场子太小,停不下那么多车......  发表于 2011-8-5 22:05
航天桥西场子太小,停不下那么多车......  发表于 2011-8-5 22:00
丽泽桥下的应该属于黑线,走主路,终点夏家,起点六里桥南  发表于 2011-8-5 15:43
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发表于 2011-8-5 22:05 | 只看该作者
上面的童鞋都把前头问题回答了……我回答后面的吧
航天桥原是830场站,后因要两个场站在北边(这个当初PPT ...
96321 发表于 2011-8-5 11:28

主要原因还是航天桥西场站太小,放不了那么多车......有时候晚上830进不去的车都睡场子外边......所以特8内和300快外互换了场站......后来一段时间有的人在航天桥西坐车还老以为是外环呢,老有坐反的......

点评

原来830是外环  发表于 2011-8-6 00:27
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发表于 2011-8-6 22:14 | 只看该作者
300快外曾经和64是一个车队的。
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