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杂谈:关于14新车,209换车。此外,202昨天又轧人了。。

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发表于 2011-7-4 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1。今天早上坐14,开到哈站的时候司机和13的司机唠嗑,13司机很羡慕14的新车,14的司机说:“这车一个风挡就8000,夏天开开还行,冬天这班就不上了。”不知道14的保险全么?如果没有或不全,冬天谁敢开这车?估计发车间隔肯定会很大。咱们拭目以待吧。

2。关于209换车。在理工大学站台等来一个空空的209,本来打算坐104返回的,看到有座,大热天的还是上了。等信号的时候64的司机和209司机唠嗑,
64司机问209司机:“啥时候换车啊?”
209司机:“还2月。”
64司机:“换啥车啊?”
209司机:“还是这JB玩意。”
。。。。完全不出咱们所料啊。。。。。。

3。早上听交广,说昨天202在亚麻厂把一个骑电动车的男子给轧了。。。当场死亡。。。不多说了。最近202听到的都是负面新闻。。。另外,如果有图的,请打上马赛克之类的再上传,上一次那个现在还历历在目。受不了啊。。。。


最后抱怨一句:今天也不知怎么了,哪都堵,安发桥,火车站,大直街,学府路,三大动力。。。。。
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发表于 2011-7-4 13:25 | 只看该作者
209那么好的一条线,就被这个车型糟蹋啦
3
发表于 2011-7-4 13:56 | 只看该作者
202正在努力被收回吧,
另外昨天和今天堵车的地方都很多。
4
发表于 2011-7-4 14:01 | 只看该作者
这几天二环桥封闭维修,很多路段因此堵车
202和209都太杯具了
5
发表于 2011-7-4 16:58 | 只看该作者
通达街都堵疯了
6
发表于 2011-7-4 18:13 | 只看该作者
新车的保养很成问题呀,要不好好整顿一下还是短命鬼。209不出意外的话是接88的CA或者是换73那样涂装的蓝CA。202问题不断,还老死人,估计今年上半年是亏本运营,没钱就不好好开,恶性循环。

点评

说实话,很盼望着209路能出一回“意外”。  发表于 2011-7-4 18:48
7
发表于 2011-7-4 19:22 | 只看该作者
13在不久的将来也换好车了,前几天92也死人了,因为二环部分封闭和兴路附道封闭天天堵车
8
发表于 2011-7-4 22:38 | 只看该作者
CA厂里那蓝色龟就是209的吧。
9
发表于 2011-7-5 07:19 | 只看该作者
如果209能换新CA也行啊,毕竟新车,总比现在这破车好一些吧。反正我对209已经不抱什么希望了。
10
发表于 2011-7-5 11:55 | 只看该作者
CA抗祸祸,就209司机的开法,好车都给开飞(废)了。
11
发表于 2011-7-5 21:52 | 只看该作者
209啊 扶不起的阿斗 不过话又说回来 209不愁没人坐 啥车都有人做
12
发表于 2011-7-5 22:13 | 只看该作者
202那乌龟车怎么还总出事呢?
13
发表于 2011-7-6 00:52 | 只看该作者
再换了300台好车的背后,是不是ca6105系列几乎成“市车”了,至少是保有量最大的吧,而且相当部分是这两年才换的,公交的贫富差距也很大啊

14
发表于 2011-7-6 07:33 | 只看该作者
回复 dazui 的帖子


    没有办法,换车的都是国有线路,而用龟的多数都是民营线路。为了盈利最大,民营老板们在容量差不多的情况下总是会挑那些便宜的车型,甚至宁可将乘客挤成沙丁鱼也不会弄那些比较贵的大车。
哈市已经算是好的了,到长春看看,更加严重,而且多数线路都是民营。
对这些民营,一般不会采取极端强制措施——毕竟还是要相对的有一些“自由”的,正是这样的自由导致他们只卖便宜的,不买合适的。对于这种情况,我们只能寄希望于这些国有线路能够起到的带头作用,同时逐步将经营差,车况差,车辆差的线路收归国有之后换用好车了。
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