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地铁指挥部召开促进路区域地铁施工应急处置情况说明会(zhuan)

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发表于 2011-6-13 10:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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大连地铁工程指挥部副总指挥彭非主持会议,主要对促进路区域地铁施工遇到的险情和应急处置情况进行了说明。

大连地铁工程指挥部副总指挥彭非



会上通告,关于甘井子区促进路路段封路原因。根据地质雷达超前探测预报,甘井子区促进路路段,目前地铁施工掌子面前方发现一处较大溶洞,直径约10米、深12米左右。为保证地铁继续施工过程中,道路及地下隧道的安全。地铁指挥部同设计、施工单位及专家共同研究决定,对该处溶洞进行填充处理。具体方法是,将道路暂时封闭,将溶洞上方路面挖开,向洞内浇筑混凝土后恢复道路通行,封闭路段是香周路至东纬路之间近一公里的距离。该路段预计到明天凌晨恢复。


促进路抢险资料图

对于为何封闭该路段,副总指挥彭非表示由于地质雷达工作需要静态环境,否则测出的数据不准确。此次抢险与松江路那次相似,是在发现险情后,防止发生事故做出的应急方案,据了解此处溶洞上方现有4条管线:其中包括1根300mm煤气中压管、1根200mm、2根300mm自来水管,通讯、有线电视等若干管线。在抢险过程中,将自来水管线关闭防止抢险过程中造成自来水管线爆裂,发生二次事故。预计该区域停水至明天凌晨。煤气管线正常运行。

    彭非还表示,“该区域是溶洞丰富区,溶洞率约为44%左右,此次不是施工事故,是在发现险情后,主动将路面挖开回填。在以后的地铁施工中,可能会再次出现相似情况,我们会采取相同方法进行处置,以确保施工安全。”会上彭非还对6月9日山东路出现的20平米大坑进行了说明。和几天前在中山路出现的3米长、4米宽的坑一样,污水管漏水是造成塌方的主要原因。可能是因为年久失修、或是其他原因导致污水管泄露,水向下冲击,酿成险情,现基本排除。


事件回放:《追踪:促进路府佳名都门前路段施工时发现下陷隐患 部分路面已挖开进行处理》http://bbs.we54.com/viewthread.p ... &extra=page%3D1





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发表于 2011-6-13 19:36 | 只看该作者
太可怕了
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发表于 2011-6-13 19:37 | 只看该作者
大连地铁真是一切皆有可能呀
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