5-5 小9拍车（16）-塘沽，我回来了（全贴完成，欢迎观看）

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很想去塘沽，四年前因为工作关系去了几天，那时塘沽的车都还是很小很破的，甚至不如市里的车（621,651,815,613，680，835除外，151也是小车），单门小车，装不了几个人且停车候客，常常爆满。但是现在今非昔比了，全部换了大车，更加舒适。滨海也很给力，车质车况都不错。下面回到正题。本贴分为两个部分。
3-18 坐503去东海路。本次运转：3-503-轻轨-642-824
坐3路去凯兴公寓下车后就遇到要发车的503


驾驶台（不能打卡，花了我6元钱）

线路图

出发了。在车上反射的车灯

641灯坏了

南京路堵车

进入津塘路了，开始小跑。503因为有限速，过了50km/h会报警。这点很不爽。
503的贴纸站牌（在袁庄，军粮城，大无缝都有这种贴纸站牌，算不算官方的加站呢）

新立站

天钢大门

503车内

滨海客运总站

这个标志很多年没换了

胡北路站和校车站

车站桥下的110

塘沽的站牌，比市区好

中心路地道口，地图上还是没有

103的车尾广告

到达开发区，泰达公交公司门口的有轨电车杆（无意拍到的）

第三大街站


503在开发区绕圈子。总遇上518
泰达一中

到达终点东海路站（注意显示屏还是老东西）

场内大院

远望轻轨东海路站

门口的老亚星

518

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继续
518线路图

509线路图

以下为各线路站牌
505


509


518

937（看着线路图感到恐怖）

130

503

503和518的车


130的车



130发车区

几辆亚星



职工之家

518发车位

时间不多了，坐轻轨回家。进站闸机

远处的列车几站台

列车出动。远处的泰达球场

这是什么车站


天碱搬迁了

中山门站的人流。周五人还那么多

出站了

坐642到824回家，等车时所拍





第一次运转结束。

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今天（5.5）我再一次去了塘沽。正好赶上9号线开通，我也坐了一次。然后去塘沽外滩新华路、中心站、火车站转了转，拍了些图，不很全，见谅。这是这篇文章最后一部分。本次运转：3-600-M9-108-844-518-621-824。
坐3路倒600去大光明桥。600车内

大光明桥站牌

这是什么站牌

坐轻轨去塘沽。十一经路站C口

运营公告

乘车请这里

屏蔽门

坐车了。车厢空空的没什么人，很爽。这才是我想要的

离开地下奔向中山门

中山门恐怖的人流

离开中山门想塘沽方向继续前进。
建设中的津秦高铁

到达塘沽，下车，准备去外滩


洋货市场站的77线

刘房子至塘沽车

110

洋货站的站牌

看了半天，决定坐108去东大街。却不知道108缩线了

外滩的标志

坐108到新华路站下车。去外滩新华路站
931还在吗？

天津碱厂快拆完了。留下大门吧



以下几张均为外滩新华路站所拍

一排蓝色车

103的两种车

501

外滩站站房

501支线车，有些破


办公区

一排132

清明专线（106哪里去了）

公交车与东方公主号

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离开大院时再照一张吧

在东大街等车时拍到的459

坐844到金元宝下车去找老131去。
拍到的937

中心站门口的杂车，不是正规的131，有交通集团巴士公司的

牌子

大院全景，比几年前小了一半，只有131了。以前可有132,133,103,104,106

131线路图

站房

换个方向拍

131的车，LED仍然是到咸水沽

老破613.（以前的131老站牌，竖排，有线路图，铁牌，终于消失了，可惜）

走到和平路站上等102去火车站。
107

107的锦旗

518

880

没等来102，最后坐518的31-2507去火车站
车厢后部，证明是混动（803的混动也是这种吧）

车厢前部

到车站立交桥下，走了一大段才到火车站（坐102近啊）
110和站屋

110和火车站

背面广告

621来了，坐车回东站坐824。
滨海客运总站。

进站的109

坐了一小时到达东站，坐824回家。等车过程中巧遇安凯双层敞篷观光巴士


去塘沽的全部运转结束。欢迎观看。

1906

一层楼放得图太多了，读取起来费劲

1906

新华路那个站不错，虽然是封闭的站，但是怎么拍都没人出来问你

775059839

欢迎LZ两次来塘沽玩。。。

第一部在轻轨拍的内场站，是太湖东路公交站。508.936.513.521的栖息地