城市及其交通的问卷调查，来自法国某研究机构，欢迎在校大学生参与

ymgjahz

这份问卷是我们老师让我在这里转发的，希望收到来自咱们论坛大学生网友们的回复。有意的朋友请填好后发至我的邮箱ymgjahz8684@126.com，截止时间5月6日20：00，谢谢各位！

调查背景：21世纪，当人类世界进入“城市世界”之时，全球各地的众多城市，特别是大城市和特大城市，却不得不面对交通拥堵的巨大难题，城市交通也因此成为社会各界普遍关注的课题。为了了解全球各地不同文化背景下，人们对城市交通问题的不同认识和设想，特选择欧洲、亚洲、南美洲的部分城市，针对尚未接受深入的专业教育的大学生展开此项调查。

调查目的：了解作为未来的城市决策者以及城市机动性的参与者，如何构想心目中的理想城市及其交通系统；

调查问题
1.        关于曾经或现在生活的城市
请选择一个你曾经或者正在生活的城市，简单介绍城市概况（例如：名称、区位、规模、特点等等，100-500字）和交通状况（例如：采用了哪些交通方式？是否存在交通拥挤问题？交通环境是否舒适？等等，100-500字）；
请用6-10个形容词和6-10张相应的图片或照片（亦可是自己的手绘作品）来描述上述城市及其交通状况，包括好的一面和不好的一面；
请简单介绍你在上述城市生活期间的出行情况以及对其交通状况的评价（例如：出行目的是什么？出行频率如何？主要选择哪些出行方式？对当地的交通状况是否满意等等，100-500字）；

2.        对现状其他城市的评价（并不局限于本人的实地感受，还可依据从电影、小说、杂志、报纸、网络等渠道得到的认识）
请在全球范围内列举2个你认为“神话般”的城市，可以分别作为理想城市和最差城市的现实代表，并说明原因（100-500字，必要时可配图片或照片）；

3.        关于心目中的理想城市
请用5个形容词和5张相应的图片（可来源于电影、小说、杂志、报纸、网络以及艺术作品等，亦可是自己的手绘作品）概括你心目中的理想城市；
请简要描述你心目中的理想城市（包括区位、规模、景观以及当地居民的生活状态等，100-500字）；
请用5个形容词概括你心目中理想城市的交通状况；
在你构想的理想城市中，根据不同的出行距离，人们可以采用的交通方式有哪些（可自行设定若干距离标准）；
针对上述每一种交通方式，请提出你认为保证质量的最重要的3个条件；

4.        关于未来
如果你有能力也有权力来改变和改善你现在生活的城市，你会做些什么？为什么？怎么做？ （500-1000字，建议配图说明）

ymgjahz

▲        在环路之间增设快速路，使城市快速路网络更加密集
▲        打通微循环道路，开放社区及大院内部，利用胡同及社区内道路加密道路网
▲        加密地铁网络，根据北京实际情况采用棋盘式地铁网，适当修建斜向对角线路，不再修建异形线路（如现状4号、13号线；规划16号线等）
▲        提高公共交通线网规划、运营组织的决策水平，根据实际情况进行公交线网优化（现在的“公交线网优化”有时是脱离实际的）
▲        常规公交线路要提高速度、加密间隔、合理调度
▲        依托城市快速路发展公交快线，依托微循环道路发展社区公交
▲        继续大力发展“通勤快车”（填写此问卷时，此项目刚刚开始实施），并将中小学校车体系纳入其中
▲        加强对公交专属路权的保障，加大对侵占公交专用道行为的处罚力度
▲        提高公交枢纽站的换乘便捷性，增加公交枢纽站的商业功能，使地铁站、公交枢纽站与商业中心结合起来
▲        建立健全出租车运营调度指挥系统，取消电话、网络叫车费用，以鼓励叫车、减少空驶
▲        建设自行车道时，从自行车骑车人的角度出发，尽可能减少坡道、砖石路面，尽可能减少自行车道被汽车、公交车站、行人等侵占的可能性；如果可能，建设自行车专用道路，与汽车道和人行道分离
▲        保障自行车路权，严厉打击汽车、行人、建筑物等的侵占自行车道行为
▲        加强对自行车骑车人的交通文明宣传，杜绝自行车的闯红灯、逆行、强行转弯等行为
▲        建设专用的步行道路，与汽车道和自行车道分离，其环境尽可能优美
▲        保障行人路权，严厉打击汽车、自行车、建筑物等的侵占人行道行为
▲        在机动车驾驶员、自行车骑车人中树立尊重人行横道的意识，提倡汽车、自行车在人行横道处对行人让行，严厉打击汽车、自行车的闯人行横道红灯行为
▲        加强对行人的交通文明宣传，杜绝行人的闯人行横道红灯行为
▲        提倡市民参与城市交通问题的建议、讨论过程，保证市民的合理建议都能得到认真对待，不合理的建议也能得到负责任的答复

Teutonic.K

1
·居住城市北京 地处华北 超大型城市 千年古都与现代文化碰撞之地 公共交通状况以地铁和地面公共汽车为主 还有无轨电车和郊区小公共等 私家车出行比例较高 曾经自行车出行比例很高 现在急剧下降 交通拥挤状况世界罕见 交通环境严重不能忍 但由于那份热爱 我还是充满了信心
·拥挤 低速 车好 线多 堵车 限行 图片就不找了吧
·目的以通勤为主 频率一天两次 主要公交车和地铁 交通状况不满意
2
·济南 他们用最少的投入获得了最大的效益 用较好的理念建造了符合现状的BRT
·上海 地铁太贵 公交太单调 但是交通状况远好于北京 道路规划好
3
·我不想去设想理想城市 因为对我来说只有北京可能成为最理想的城市 太热爱北京的人这个问题没法回答啊
·当然 至于北京的交通状况 我希望地铁线路的丰富成为不打破城市格局并发展城市格局的动力 希望城市功能相对减少 希望城市功能相对分散（当然 ☭和正腐的鸡冠能不能集中点？）以减少人们的出行距离
·第一是制度的宽松 听得进意见才可能改进 第二是思路的转变 把人引向地铁 认为地铁万能 但是你却不能正确估计客流 地铁还限流 第三是积极的心态 光听不行 也得努力去改正
4
·我想我不一定有能力改变整个城市 但是我有那个意识改变我的城市里我周围的部分 只不过这个假设有点太假设了 上面那三个条件都达到了的时候 我希望我能够通过对话的方式改变箱关不闷的看法。

楼主真是抱歉啊 上网时间不多 回答的有点粗略

看了楼下的回复，我觉得吧，我也得加一句。北京箱关不闷啊，本来道路已经很XX了，你们的疏堵方案就像加堵方案一样XX！

z-s-06

忽然看到短消息，支持下师弟。
1.        关于曾经或现在生活的城市
?请选择一个你曾经或者正在生活的城市，简单介绍城市概况（例如：名称、区位、规模、特点等等，100-500字）和交通状况（例如：采用了哪些交通方式？是否存在交通拥挤问题？交通环境是否舒适？等等，100-500字）；
?请用6-10个形容词和6-10张相应的图片或照片（亦可是自己的手绘作品）来描述上述城市及其交通状况，包括好的一面和不好的一面；
?请简单介绍你在上述城市生活期间的出行情况以及对其交通状况的评价（例如：出行目的是什么？出行频率如何？主要选择哪些出行方式？对当地的交通状况是否满意等等，100-500字）；

北京是全国文化、政治中心，是个国际化的大规模都市（嗯，这样的话是不是没啥用……要么就不介绍了？）虽有环路、放射状线路等道路和比较发达的地铁网，但交通环境较差，高峰期主要城区地面道路拥堵严重，地下铁路拥挤不堪。
北京公交部门采取公交车2、4折、地铁单一2元的方式，引到大家乘坐公共交通，可谓用心良苦。然而此项举措的可持续发展性值得商榷，如今奥运已过，其负面影响渐渐凸现出来。特别是地面公交，由于亏损不能完全得到补贴，部分线路一度出现间隔增大的现象。

公交管理制度存在问题，两年前曾经与公交人有过一两次联系，感觉那里的中上层领导一来本身能力有待提高，二来拒绝外界建议的情况比较严重。很多管理者对现存的一些问题不够用心，不能进行实地调查（比如有些无人乘坐线路不能撤销，典型例子是332路和558路），不能切实考察问题根本原因所在（比如将间隔大归结于线路长），在线路调整时比较盲目（比如因为快速公交1获得成功，就盲目开通快速2,3。），有时候为了追求政绩，做一些虚假的东西（不切实际的拆线，以及某日“五条地铁一起开通”的“奇迹”。），没有体会无为而治的确切含义，一味用硬手腕治理。

个人出行情况：
出行目的：家--学校通勤，偶尔与同学运转。
出行频率：大约1个月1次，以前多一些。
出行方式：乘坐最频繁的线路：432、617、758、751、985、620；699、628、731；952、983
次频繁的线路：968、112；913、466、696；619,、112电车；快速3、464；750、729；1、728、10
对于夜晚的道路情况还比较满意，但是白天则不敢恭维。

2.        对现状其他城市的评价（并不局限于本人的实地感受，还可依据从电影、小说、杂志、报纸、网络等渠道得到的认识）
?请在全球范围内列举2个你认为“神话般”的城市，可以分别作为理想城市和最差城市的现实代表，并说明原因（100-500字，必要时可配图片或照片）；
其他城市去的不多，仅谈下对上海的认识：上海车流量虽然也不小，但是没有北京这样拥堵，或许与他们那边的高架桥有关系。上海公交车速快，价格也贵，但是总体看来客流量与北京的差不多。由此观之，一味降低票价，对于公交出行固然有好处，但是这好处能有多大，就值得商榷。
让公交出行快起来，让道路畅通起来，或许是吸引人们坐公交的最好方法。

3.        关于心目中的理想城市
?请用5个形容词和5张相应的图片（可来源于电影、小说、杂志、报纸、网络以及艺术作品等，亦可是自己的手绘作品）概括你心目中的理想城市；
?请简要描述你心目中的理想城市（包括区位、规模、景观以及当地居民的生活状态等，100-500字）；
?请用5个形容词概括你心目中理想城市的交通状况；
?在你构想的理想城市中，根据不同的出行距离，人们可以采用的交通方式有哪些（可自行设定若干距离标准）；
?针对上述每一种交通方式，请提出你认为保证质量的最重要的3个条件；
（未必都是形容词，排名不分先后）
心目中的理想城市：
城乡均衡发展、以服务大多数人（百姓）为宗旨、宽松自由的生存环境、努力进取的城市人、向善的社会气氛
心目中理想城市的交通状况：
发达的地铁网、30%的40km以上线路（有人、分段）、70%的10km以下线路（无人、单一）、尽量多且连成网络的公交专用道
限于时间，图片就不找了哈，见谅。

4.        关于未来
?如果你有能力也有权力来改变和改善你现在生活的城市，你会做些什么？为什么？怎么做？ （500-1000字，建议配图说明）
如果可能，首先要解决制度问题，将“1”中所述问题一一排除。
其次，针对每一个细节问题，令相关负责人实地调查后制定措施。公交部门需要坚决避免人员冗余的情况，让每个员工，特别是中高层领导，对得起他们享受的待遇。
再次，坚决反对功利化。不要以调整线路数量等指标，衡量业务水平好坏。尽量做到少调整线路，特别是客流量大的线路。即使他们有时收到投诉，也不能采取粗暴的“撤销”策略。须知有人投诉是希望他变得更好，而不是希望他撤销。
最后，积极听取公交迷的意见，“政风”信箱要派上实用。当然，这点已经在慢慢改善。



最后，如果师弟做的是有关公交方面的社会实践的话，那么想对师弟说下我自己的教训：当初做“803快”那个社会实践的时候，初期已经取得一些成果，但由于专业相差太远，后期没能坚持下去，最后没能实现最初目标。师弟的情况与我不同，所学专业更为接近，而且那天见面畅谈过后，感觉师弟的能力是强过我的。希望能够坚持下去，做成一件有头有尾的事情。如有需要，可以随时找我帮忙。希望你所做的一切，能让北京变得更好。加油。

ymgjahz

今天看到了几位朋友填写的问卷，写得很仔细。谢谢大家支持拉~