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[公交见闻] 690单机早高峰客流不多啊

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发表于 2011-4-8 08:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天早上七点半坐731,五道口-蓝旗营之间,发现690单机东行方向不到5分钟过去三辆,每个都有座。弱弱的问,这车是谁家的,690的车又给了谁家啊?
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2
发表于 2011-4-8 08:15 | 只看该作者
大车和740换的
3
发表于 2011-4-8 09:27 | 只看该作者
现在690本身客流就不多了,铁狮子坟等大站也不停,感觉690用小车没问题,客流比不上22和626
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发表于 2011-4-8 09:52 | 只看该作者
现在690本身客流就不多了,铁狮子坟等大站也不停,感觉690用小车没问题,客流比不上22和626
guomenggg 发表于 2011-4-8 09:27


高峰的时候再看看,爆挤

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发表于 2011-4-8 09:56 | 只看该作者
昨天下午成府路东行方向一个小车横在马路中间,撞倒了一片护栏,消防车也去了,事故一度造成成府路东行方向拥堵20多分钟,于是乎后来我们串了好几个车(快到前门的时候是三个小车,两个大车并肩前进),到了前门我们随即拉了人就往回走了,我们车走在最前面,到了西单商场呼啦上满了一车人,反映等了40分钟没车,于是乎后来站站上了很多人,我们大车都快吃不消了,小车于是追了上来跑我们前面帮我们拉人了,这才好一点……一圈回来场子里又没车,我们回来就直接进站又拉人走了,上去的时候人又不少,事实上后面的车也没歇着,跟着我们差不多前后脚一起又上来了,直到第二圈从前门回来人才少点。瞬时大间隔造成的影响看来不容忽视
6
发表于 2011-4-8 10:00 | 只看该作者
早上因为路况好,所以司机普遍开得比较慢,不然很容易就造成早点。由于早上发车间隔又小,所以一出来就串车,其实早上是从前门到颐和园方向的人比较多,主要是去清华北大、圆明园、颐和园玩的客流,上去的人并不会很多
7
发表于 2011-4-8 11:31 | 只看该作者
690是“S”家的
8
发表于 2011-4-8 21:42 | 只看该作者
690是“S”家的
天涯狂想 发表于 2011-4-8 11:31



……
9
发表于 2011-4-9 15:07 | 只看该作者
回复 edwin 的帖子
请问34361~34365现在是740的还是690的车呢?谢谢

   
10
发表于 2011-4-9 15:51 | 只看该作者
昨天下午成府路东行方向一个小车横在马路中间,撞倒了一片护栏,消防车也去了,事故一度造成成府路东行方向 ...
edwin 发表于 2011-4-8 09:56


你们那线路我觉得如果能有应急备班车在前门,牡丹园候着应对大间隔会有很大作用~不过他们应该还没有这种运营意识吧?

点评

牡丹园有3的地方吗?  发表于 2011-4-9 20:59
11
发表于 2011-4-9 18:38 | 只看该作者
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请问34361~34365现在是740的还是690的车呢?谢谢
chengfei 发表于 2011-4-9 15:07



61、62是740的,63、64、65是我们的

点评

谢谢您!  发表于 2011-4-9 18:41
12
发表于 2011-4-9 18:45 | 只看该作者
本帖最后由 chengfei 于 2011-4-9 18:47 编辑

回复 357路 的帖子
是的,现在每天87高峰就有三辆车在“大钟寺—白石桥东”备班跑区间,比原来在调度上灵活多了。
(不过前提是调度室电脑上得安装GPS车辆实时定位软件~)

   
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