http://www.fawan.com.cn/html/2011-03/28/content_298094.htm
地铁通勤快车 今晨受冷落
公交集团：将根据客流调整发车次数
本报讯（记者 周超 蒋桂佳）今天上午，本市12条通勤快车开通，从社区发车的线路非常火爆，而地铁周边的线路乘客相对较少。
今天上午7时38分，记者在地铁天通苑北站外看到，排队人数已经超过300人。
在附近公交站，大批来自天通苑、北七家、小汤山的乘客仍在源源不断向地铁站涌来。
由于今天是轨道通勤快车开行首日，十多名公交公司工作人员在公交场站举着通勤快车的牌子“拉客”，没想到，工作人员喊破了喉咙，90%的乘客却不感冒，仍疾步向限流栏跑去。
“通勤快车，没听说啊！”偶尔有居民停下脚步瞅两眼，仍担心快车不快，径直去往地铁站。
由于客流少，本应7点30分发出首趟车，但一直到7点50分才开出。记者登上通勤快车进行体验，发车时车上仅有9名乘客。通勤快车出站后直接进入快速公交车道，仅用了11分钟，就通过天通苑地区，全程用时28分钟。
“比地铁舒适，速度也不慢！”家住北七家的耿小姐在大屯附近工作，每天在天通苑北站遭遇限流，排队进站就需要近10分钟，耿小姐决定以后直接换乘通勤快车上班。
而其他从社区发车的线路却非常火爆。
针对部分通勤快车“冷热不均”的情况，北京公交集团表示，地铁周边的通勤快车主要负责分流地铁客流，如果客流不多，他们将根据实际情况调整发车次数。 |
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发表于 2011-3-28 07:17
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