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为降噪 大兴地铁列车限速

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发表于 2011-2-15 18:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2011-2-16 23:18 | 只看该作者
道床就有毛病,加上线路质量差,车体共振频率问题,转弯时必然噪声震动奇大
3
发表于 2011-2-16 23:20 | 只看该作者
京港人性呀,北京地铁会这么干嘛?

点评

人性化是有前提的,有指标的  发表于 2011-2-16 23:24
4
发表于 2011-2-16 23:22 | 只看该作者
减速只能降低冲击力,不改变结构和列车的固有频率。减速有点权宜之计的意思。难道M4南段也是赶设计、赶施工、压成本出来的……
5
发表于 2011-2-17 13:49 | 只看该作者
京港人性呀,北京地铁会这么干嘛?
100 发表于 2011-2-16 23:20



职工的业务素质啊……北京地铁职工手底下的活儿,京港可没有
6
发表于 2011-2-17 22:08 | 只看该作者
5号线刘家窑至宋家庄区间在沿线居民抗议后震动和噪音也有明显减弱,但速度没感觉慢,不知是怎么解决的。
7
发表于 2011-2-17 22:25 | 只看该作者
那个区间列车减速,有助于判断区间的中点。
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