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楼主: ymgjahz
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[公交运转] 2011寒假ymgjahz香港运转系列之一——轻铁及港铁篇(多图杀猫)

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46
发表于 2011-2-4 21:47 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子

借帖请教午饭:轻轨和有轨电车的区别是看路权吗?我的理解是有专用道并信号优先的才是轻轨,否则是有轨电车,不取决于车辆长度。我的理解对吗?
   
47
发表于 2011-2-4 21:51 | 只看该作者
好贴!
话说站内的线路图和出入口风格,感觉极其类似于北京啊
48
发表于 2011-2-4 23:04 | 只看该作者
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借帖请教午饭:轻轨和有轨电车的区别是看路权吗?我的理解是有专用道并信号优先的才是轻轨,否则是 ...
响水洞天 发表于 2011-2-4 21:47



不仅是这样,还得看客运量。轻轨的客运量每小时单向1-3万人次,要比有轨电车大(单线之比)
49
发表于 2011-2-4 23:06 | 只看该作者
好贴!
话说站内的线路图和出入口风格,感觉极其类似于北京啊
comet 发表于 2011-2-4 21:51



显然北京引入了港铁,然后开始学人家……
你看看南方地铁基本都是那风格。尤其南京,一样一样的,指示牌的样子都一点不差
50
发表于 2011-2-7 11:01 | 只看该作者
荃湾线、观塘线、将军澳线、港岛线MS用的都是同一种车型,特色是车窗正上方的LED显示屏,不过绝大多数时间都 ...
ymgjahz 发表于 2011-2-3 23:18

是的,都是Metro Cammell牌的
51
发表于 2011-2-7 17:21 | 只看该作者
香港地铁确实有独特的地方,4号线是移至模式,然后就是模仿~~~~
52
发表于 2011-2-8 18:45 | 只看该作者
谢谢LZ分享
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