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YY85路:慈献寺桥南——国家体育馆公交场站

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发表于 2011-1-7 00:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 如燕 于 2011-1-7 10:45 编辑

去程:慈献寺桥南 - 北京交通大学 - 北下关 - 交大东路 - 北方交大东门 - 交大东路北口 - 皂君庙 - 大柳树北站 - 中国农业科学院 - 人民大学 - 海淀黄庄北 - 中关村东 - 中关村一街 - 保福寺桥西 - 北京城市学院 - 成府路口南 - 学院路北口 - 中国农业大学东校区 - 北沙滩桥东 - 南沟泥河 - 新闻中心 - 国家体育馆公交场站
回程:国家体育馆公交场站 - 新闻中心 - 南沟泥河 - 北沙滩桥东 - 二里庄北口 - 中国农业大学东校区 - 学院路北口 - 成府路口南 - 北京城市学院 - 保福寺桥西 - 中关村一街 - 中关村南 - 海淀黄庄北 - 人民大学 - 中国农业科学院 - 大柳树北站 - 皂君庙 - 交大东路北口 - 北方交大东门 - 交大东路 - 北下关 - 北京交通大学 - 慈献寺桥南


85人太少了,和26基本重复。
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2
发表于 2011-1-7 01:08 | 只看该作者
感觉有些绕,不过好在中关村南(单向)加站了。
3
发表于 2011-1-7 01:09 | 只看该作者
到西直门也没什么问题。走清华东路西口,自己给自己找堵,不如走志新桥,向北至安翔北路,再走小道到原线。
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 楼主| 发表于 2011-1-7 01:15 | 只看该作者
本帖最后由 如燕 于 2011-1-7 01:19 编辑

志新桥或健翔桥我怕双层过不去,双向走交大东路,从三环到交大东路只有651人特别多,85交大东路是单行线,回去绕明光桥(西直门桥太矮双层过不去的原因),撤销明光桥南和西直门两站,慈献寺可以学yt105圈点。
5
发表于 2011-1-7 01:23 | 只看该作者
87也走三环。新85和651也没看出有什么关系
6
 楼主| 发表于 2011-1-7 01:24 | 只看该作者
我说的是四通桥,不是大钟寺,拜托。
7
发表于 2011-1-7 01:35 | 只看该作者
交大东路大部分是去西直门那边的。您这绕个圈去交大正门就折返,能有多少人。人家103还接着走,因此能照顾交大正门、体育馆到学院路,也能照顾交大东路去西三环和魏公村。再有85间隔巨大,三个103才一个85。车次上也没优势。85凭地铁到交大东门还能赚一点客流。这么一改,那点客流也没了。

点评

改了,城铁西直门站怎么掉头,731区间中关村南怎么掉头,85城铁西直门站就怎么掉头。  发表于 2011-1-7 02:01
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 楼主| 发表于 2011-1-7 01:54 | 只看该作者
双向走交大东路的话只能换单机,西直门桥矮,否则只能绕明光桥到438、375的西直门。
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发表于 2011-1-7 02:56 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-1-7 03:03 编辑

回复 如燕 的帖子


    志新桥和健翔桥高度不够。特别是健翔桥,西向北方向只能盘桥到八高辅路,从地下钻过健翔桥,那个高度甚至连部分单层车都是过不去的……另外城铁西直门那里是严禁掉头的。
10
发表于 2011-1-7 03:01 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子


    这么YY也可以,西直门A口到交大交给438处理吧。85主要是皂君庙——中关村只有这一趟直达,所以学生们还是很认的。不过客流潮汐明显……
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