临1路为何需要售票员

leelee2006 · 发表于 2010-12-31 08:49

昨天试乘地铁房山线和大兴线，从房山线坐接驳临1路感觉很顺畅，直接站台售票。上了车才看到临1还有售票员，不解就这一站地，还不用售票，也没有报站语音，为何还要专门配售票员。城区很多无人售票都是司机一个人按报站语音，监督刷卡或投币。觉得临1配售票员纯属多余

tearsboy · 发表于 2010-12-31 08:59

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城铁13号线 · 发表于 2010-12-31 09:16

怕人乱动售票台上那些按钮吧

psinbo · 发表于 2010-12-31 09:31

省的改造了，要不司机没法开关中后门了……

rex819 · 发表于 2010-12-31 09:40

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只开一个前门刷卡到站3门都开

tearsboy · 发表于 2010-12-31 09:40

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Timiles · 发表于 2010-12-31 12:25

客六这次下来的售票太多根本没地方安排
索性都弄到临1上去了

wlwhao · 发表于 2010-12-31 12:28

回复 城铁13号线 的帖子

那个报站昨天我们按了……终点站：到了

天涯狂想 · 发表于 2010-12-31 14:16

富余劳动力太多没地儿打发了

jctvictor · 发表于 2010-12-31 16:49

我看网上有张图画的是临1路走的南四环，如果走南四环为什么不直接到地铁公益西桥呢？不就是为地铁接驳嘛，为什么舍近求远？

tearsboy · 发表于 2010-12-31 17:59

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icebcr · 发表于 2010-12-31 18:04

我看网上有张图画的是临1路走的南四环，如果走南四环为什么不直接到地铁公益西桥呢？不就是为地铁接驳嘛，为 ...
jctvictor 发表于 2010-12-31 16:49

新宫是4号线区间终点站，客流便于疏散...

psinbo · 发表于 2010-12-31 23:27

公益西桥没有临1的车场吧
tearsboy 发表于 2010-12-31 17:59

公益西桥车多地方少，而且公益西桥没法左转，得去公益东桥掉头，这太费时间……

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[公交见闻] 临1路为何需要售票员