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哈尔滨新闻网讯（记者 张非非）日前，我市88路公交车队把驾驶员的“跑圈工资”提高到了40元/圈，据悉这是我市首个把司机的“跑圈工资”提高到40元/圈以上的车队。88路公交车队此举有效地提高了车队司机的上岗积极性，目前该车队已基本上不缺人了。而为了提高“跑圈工资”带来的人工成本增加，该车队通过加大客运量成功化解。
目前，我市各公交车队缺乏驾驶员的现象很普遍，多数缺额1/3以上，有些车队甚至达1/2。究其原因，司机劳动强度大、收入相对偏低是主要原因。自几年前我市公交车队实行“跑圈工资”后，多年来司机的收入一直在10元/圈—20元/圈之间徘徊。目前很多车队迫于缺人压力，相继陆续提高了“跑圈工资”，但能够达到30元/圈以上的仍然很少。
记者在乘坐88路公交车的过程中了解到，88路公交车队最近在我市首次把司机的“跑圈工资”提高到了40元/圈。该车队的杜调度告诉记者，目前该车队司机的前四圈“跑圈工资”为32元/圈，第五圈起为40元/圈。多数司机每天均能跑五圈以上。对于因路况不好堵车而造成的一天仅跑了四圈的司机，该车队也一律给予一个“40元/圈”的“加圈工资”。据了解，该车队目前多数司机的月收入能够达到4000元以上，个别司机甚至能达到5000元。司机竞相上岗，要求上岗的还都是些“好把式”。目前88路公交车队的司机缺额现象大为缓解，基本已不缺人手了。
因提高“跑圈工资”带来的人工成本增加，该车队通过提高服务质量、客运量成功化解。不少市民表示，以前常因88路公交车司机少、车辆跑得不好而被迫改乘其他线路，最近其服务质量大为改善，很多“老乘客”又回来了。
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发表于 2010-11-27 21:34
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发表于 2010-11-28 09:23
