请问，“专”字头和“特”字头的区别是啥啊

清晨1999 · 发表于 2010-11-26 22:58

特字头是双层公共汽车。
专字头顾名思义。

yz8965 · 发表于 2010-11-26 23:45

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就算你说的对，证据在哪？
不能没图光说

comet · 发表于 2010-11-27 00:06

本帖最后由 comet 于 2010-11-27 01:18 编辑

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就算你说的对，证据在哪？
不能没图光说
yz8965 发表于 2010-11-26 23:45

哥们别较真.很多东西是需要参考历史文献资料的
近的来说,从2001年到现在的线路变化的历史资料信息,仔细查一下目前北京公交集团官方网站基本都可以查的到的.远的说,可以查以前曾经在一些全国性公交论坛，或者你如果在2004年起就关注北京公交论坛群体的话，在北京公交论坛的几个演变时代中，也都曾经共享过一套《北京公交志》文献档案。如果你要查询2003年以后的照片资料，很多我这里是有的，到时候需要我可以从我这些年拍的20G的照片找一找。
关于22专线的说法,可参考当年的公交集团官方公布路号的变更信息,其中包括22专线
http://www.bjbus.com/home/news_d ... e=1&uPageType=3

yz8965 · 发表于 2010-11-27 11:28

本帖最后由 yz8965 于 2010-11-27 21:20 编辑

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现在我只能说专字头的车局限在电客，以后也可能只有电客有
特字头的车现在都是双层车，也就这个区别了

Teutonic.K · 发表于 2010-11-27 19:38

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现在我只能说专字头的车局限在电客，以后也可能只有电客有
特字头的车现在都是双层，也就这个区别了 ...
yz8965 发表于 2010-11-27 11:28

真不是可以负责任的说
一、北京公交计划开通多条专字头线路分布在各个方向各个公司虽然现在因为种种原因而没有实行可既然规划出来了就证明目的不是给电车公司的
二、最近的特11、特12分别是新奥和专线的，即新客八和客七的。而且压根也没打算把特字头专给某个公司。
真的，老康已经把话说到这个份上了，您就别较真了。您说的真的不对。

yz8965 · 发表于 2010-11-27 21:28

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你都说成这样了，我还能说什么
我也只能等着以后的变化再说了，现在计划真的不可信，ZF变的太快

Teutonic.K · 发表于 2010-11-27 21:41

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你都说成这样了，我还能说什么
我也只能等着以后的变化再说了，现在计划真的不可信，ZF变的太快
...
yz8965 发表于 2010-11-27 21:28

恩其实就是这样我们很多事情的规划不够长远因此总是变动搞得乱七八糟的我们不是制定规则的人就只能去了解规则适应规则了至于说具体哪些事咱都没有较真的资格老兄我还是那句话不打不相识没事咱搞清楚真理了就行了呗

路痴小白 · 发表于 2010-11-28 00:02

哥们别较真.很多东西是需要参考历史文献资料的
近的来说,从2001年到现在的线路变化的历史资料信息,仔 ...
comet 发表于 2010-11-27 00:06

由此可见特1，802，728之前并没有所谓的“1专”或者“4专”出现……我还以为这三个其中某一条的前身是1专或者4专呢

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[车辆交流] 请问，“专”字头和“特”字头的区别是啥啊

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