我国各种客运车辆基本数据

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-13 12:18

硬座车型号定员/人自重/吨载重/吨全长/米换长/米开始研制结束制造备注
1 YZ21 1953 未知
2 YZ22 118 42.5 9.9 24.7 2.2 1956 1994
3 YZ22B 128 45.3 10.7 26.6 2.4 1956 1994
4 YZ22C 116 41.8 9.9 24.5 2.4 1956 1994
5 YZ25 1965
6 YZ25A 1965
7 YZ25B 128 45.3 10.7 26.6 2.4 1965
8 YZ25G 118 48.9 10.5 25.4 2.4 1965
9 YZ25K 118 41.1 9.9 26.6 2.4 1965
10 YZ25T 1965 准高速
11 YZ30 日本进口
12 YZ31 128 51 9.9 24.5 2.2 日本进口
13 YZ31D 140 42 21 24.5 2.2 救援专用
14 YZ32 76 39 7.5 22.5 2.1 日本进口
15 YZ96 建国初期未知
双层硬座车
16 SYZ25B 174 53 14.5 25.5 2.5 1965
17 SYZ25K 148 52.1 12.8 26.6 2.4 1965 准高速
软座车
18 RZ22 64 46 5.6 24.5 2.2 1956 1994
19 RZ24 64 46 5.6 24.5 2.2 民主德国进口
20 RZ25 1965
21 RZ25G 1965
22 RZ25K 1965
23 RZ25Z 1965 准高速
24 RZ125C 南朝鲜
25 RZ225C 72 49.1 9.5 25.5 2.4 南朝鲜
26 RZ25T 准高速
双层软座车
27 SRZ22 1956 1994
28 SRZ25B 1965
29 SRZ25Z 1965 准高速

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-13 12:19

硬卧车型号定员/人自重/吨载重/吨全长/米换长/米开始研制结束制造备注
1 YW18 国际列车
2 YW22B 1956 1994
3 YW22 54 47 5.9 24.5 2.2 1956 1994
4 YW22C 60 45.1 5.5 24.5 2.2 1956 1994
5 YW25 日本进口
6 YW25G 66 49.1 7 26.6 2.4 1965
7 YW25K 1965
8 YW25T 66 50.7 7.7 26.6 2.4 1965 准高速
9 YW25T高 60 54 6.5 26.6 2.4 1965 准高速
双层硬卧车
10 SYW25B 72 54.7 7 26.6 2.4 1965
11 SYW25K 1965
软卧车
12 RW 61.6 7 24.5 2.2 特种六轴
13 RW18 国际列车
14 RW19A 高级包厢
15 RW19K 20 50.8 3.8 26.6 2.4 高级包厢
16 RW19T 高级包厢
17 RW22 32 50.8 3.4 24.7 2.2 1956 1994
18 RW24 32 45.7 3.4 24.5 2.2 民主德国进口
19 RW25 36 47.5 3.4 26.5 2.4 1965 日本进口
20 RW25B 1965
21 RW25G 1965
22 RW25K 1965
23 RW25T 10 57.7 3.7 26.6 2.4 1965 准高速
双层软卧车
24 SRW25B 1965
25 SRW25K 1965 准高速

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-13 12:19

餐车型号定员/人自重/吨载重/吨全长/米换长/米开始研制结束制造备注
1 CA2
2 CA22 58.5 24.5 2.2 1956 1994
3 CA23
4 CA25C 36 52.5 5.7 25.5 2.4 南朝鲜
5 CA25G 126M3 44.5 17.7 26.6 2.4 1965
6 CA25K 1965 准高速
7 CA25T 1965 准高速
8 CA25Z 1965 准高速
9 CA31
行李车型号容积/M3 自重/吨载重/吨全长/米换长/米开始研制结束制造备注
1 XL22 117 43 17.7 24.5 2.2 1956 1994
2 XL22B 114 43.5 17.7 24.5 2.2 1956 1994
3 XL25G 1965
4 XL25K 1965 准高速
5 XL25T 1965 准高速
6 RZX25Z 1965 准高速
7 XL25B 126 44.2 17 26.6 2.4 1965
双层软座行李车
8 SRZXL25Z 1965 准高速
邮政车
1 UZ25B 1965
2 UZ25G 1965
3 UZ25T 1965 准高速
发电车
1 KD
2 KD25C 南朝鲜
3 KD25G 1965
4 KD25K 61 6.9 23.1 2.1 1965 准高速
5 KZ25Z 46.9 4.2 23.1 2.1 1965 准高速

yougeslover · 发表于 2010-9-13 17:44

我有点头晕，，，

gz6112sv2 · 发表于 2010-9-13 21:44

25Z 1965年研制？？

atlates · 发表于 2010-9-14 20:20

还不如放在excell里，截张图呢，这么看太乱……

gz怪怪 · 发表于 2010-9-14 20:28

这怎么看？LZ教一下

公汽联营公司 · 发表于 2010-9-14 21:38

后面那些全是1965年研制？

yougeslover · 发表于 2010-9-14 22:53

貌似不怎么准，，，RW9没有

lier · 发表于 2010-9-14 23:05

不对列看着比较乱，如果用表格发要好一些，或者用表格统计后抓图上来效果更好

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-16 11:56

回复 gz6112sv2 的帖子

这里的所有25型客车（无论B、G、K、T、Z）我都是按照25型的最初研发时间来写的。

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-16 11:57

回复 yougeslover 的帖子

RW19是我国最高级、最豪华的高级包厢卧车，现在貌似已经报废。

DD6801HD3-NDI · 发表于 2010-9-16 11:58

回复 lier 的帖子

原来我是用表格的，可是粘贴上来后，却不队列

yougeslover · 发表于 2010-9-17 16:51

RW19没亲眼见过，只见过RW19K

W0868 · 发表于 2010-9-17 21:03

回复

原来我是用表格的，可是粘贴上来后，却不队列
DD6801HD3-NDI 发表于 2010-9-16 11:58

呵呵~~你可以把表格的截图发上来哈~

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