14与55

动力时代 · 发表于 2010-9-9 12:53

大家觉得如果把14和55合并起来运行怎么样呢？角门到祁家豁子

H88767 · 发表于 2010-9-9 13:16

客流状况请参照92年之前的14路。

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-9-9 13:17

55就是老14拆的，拆的现在的55.14

总人工解锁 · 发表于 2010-9-9 13:41

不是一个场了

david9079 · 发表于 2010-9-9 15:43

如果借这次7解散合并也是不错的不过14路南边稍堵车辆周转需要考虑适时要开区间

tiger · 发表于 2010-9-9 17:20

如果借这次7解散合并也是不错的
david9079 发表于 2010-9-9 15:43

根据现在的划转原则，55无论如何也不可能给客二的

96321 · 发表于 2010-9-9 17:26

根据现在的划转原则，55无论如何也不可能给客二的
tiger 发表于 2010-9-9 17:20

如果K7解散，祁家豁子的场子是K2的，其他公司过不来。

effren · 发表于 2010-9-9 17:27

合并后角门能直接去德胜门，也不错啊

604247363 · 发表于 2010-9-9 17:36

老14路(永定门火车站至马甸)历经风霜后，14路拆分为过永定门火车站至后库92年陆续延至角门或角门南站；55路西安门至祁家豁子08年后增加健德门桥东/华严北里/民族园西路三站;不是一个场子14路客运2场而55路09年后分给客运7场

BK6180B · 发表于 2010-9-9 18:47

如果K7解散，祁家豁子的场子是K2的，其他公司过不来。
96321 发表于 2010-9-9 17:26

这次估计多半可能是给客1。

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