398/498回新街口豁口终点站——望眼欲穿

huyhuyhuy

我上回在平安里路口南也看见5个22串车。。

小海豚

现在9点之后经常20分钟不来车，上次7.8点前门等了半小时，一下来了5个，仨福田俩大财神，开了一站地赶 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-8-3 01:32

我丝毫不怀疑客三22路司机的实力，哪怕是瘦弱的女司机那也是相当生猛的！

22真不用发那么多车，一路重复线路太多了，而且也是都堵在路上……假如积水潭到西单这条路能画公交专 ...
edwin 发表于 2010-8-3 01:14

但是说实话，同样走向的几趟车，我还是觉得22和88最靠谱，至少开得快，也不像6K2这车那样老坏。

小猫跳上公交车

呵 原来上高中的时候新街口就是那个样子 北宽南窄 被经典地称为“葫芦口”我们学校有个研究性课题小组还参与了新街口地区道路改造和22路车辆调度的研究
不过话说回来 那时候没觉得右转弯的车辆那么难走呢 每天坐331、398在外侧车道内飞驰而过 看着你们车上一幅幅焦急无奈的面孔 ....嗯嗯 那种心情你知道的

另外 公交司机开车的各种不守规矩似乎都被乘客默许了 毕竟是拉着一车人 切前车、随意并线、强行进站都挺天经地义、理直气壮的 如果太守规矩了反而会被乘客指责 我坐46和477路的时候都遇到过老实司机 左转弯排队排出快一站地去了 乘客都说司机死心眼不会开车

巴士爱好者

690威武啊，690档子其实不大，就是22太密，趁早22减车，福田全留，大财留30个

京华╰☆大财神

690威武啊，690档子其实不大，就是22太密，趁早22减车，福田全留，大财留30个
巴士爱好者 发表于 2010-8-4 11:53

你以为22多少车呀，现在就是20个福田30个大财神，原来20个福田37个大财神减了7个

巴士爱好者

拙见拙见， 690一站商场很威武

午饭

呵 原来上高中的时候新街口就是那个样子 北宽南窄 被经典地称为“葫芦口”我们学校有个研究性课题小组还参与 ...
小猫跳上公交车 发表于 2010-8-4 02:01

如果公交司机都不守规矩的话，路面交通还何谈秩序？公交优先不等于公交特权

309-二七厂

有一阵子22就走过长安街的，不知道什么原因又被改回走宣武门左转了。

京华╰☆大财神

我是觉得22没必要走宣武门那儿 一站都没有 还要等那么多红灯...一点都不低碳...还不如走长安街...还能接一下 ...
aaron 发表于 2010-8-4 12:10

因为当初牡丹园到前门方向长安街不能够左转，得向北绕行一圈上长安街，而绕行那小路有个武警招待所，后来武警招待所施工不让公交走了，所以22就去了前三门，施工之后人家说这条路不让公交走了，所以22就不能双向长安街了

有一阵子22就走过长安街的，不知道什么原因又被改回走宣武门左转了。
309-二七厂 发表于 2010-8-4 12:24

同上回复，我头像就是22双向长安街时代天安门广场北向南的22，绝版了

357路

那个右转，运通104同样表示压力很大~

96321

我是觉得22没必要走宣武门那儿 一站都没有 还要等那么多红灯...一点都不低碳...还不如走长安街...还能接一下 ...
aaron 发表于 2010-8-4 12:10

低碳只是对老百姓，他们一点也不低碳

357路

我丝毫不怀疑客三22路司机的实力，哪怕是瘦弱的女司机那也是相当生猛的！




但是说实话，同样走 ...
小海豚 发表于 2010-8-3 18:09

88路站太小了……