谁有这车的原图？

航歌 · 发表于 2008-5-11 21:52

济南就一辆这样的样车，而且也是这个颜色的，不知道谁有这车的照片？谢谢大家了

航歌 · 发表于 2008-5-11 21:53

附赠ＪＫ６８００

木马巴士 · 发表于 2008-5-11 21:54

这好象是个10米的，尾部侧窗缺一半，而且轮子也小一号，是二踏的吧，在济南没见过

航歌 · 发表于 2008-5-11 21:54

行驶在世纪大道上的ＪＫ６１２７

航歌 · 发表于 2008-5-11 21:55

原帖由 木马巴士 于 2008-5-11 21:54 发表
这好象是个10米的，尾部侧窗缺一半，而且轮子也小一号，是二踏的吧，在济南没见过

有，好象在某单位跑班车呢
这车是二踏

木马巴士 · 发表于 2008-5-11 21:56

６１２７的设计比较后现代，估计20年以后会流行

济南公交 · 发表于 2008-5-11 23:05

这都是济客的样车

1986314 · 发表于 2008-5-11 23:07

第一张图里的6120g在铁十四局跑班车
我拍到过

木马巴士 · 发表于 2008-5-11 23:10

对了，是这样

SK561 · 发表于 2008-5-12 00:35

ＪＫ６１２７的造型多少有点类似欧洲之星

济南公交 · 发表于 2008-5-12 21:50

这是个怪胎，没见有上路的

航歌 · 发表于 2008-5-13 22:58

原帖由航歌于 2008-5-11 21:54 发表
140027

行驶在世纪大道上的ＪＫ６１２７

高二等级的斯达—斯太尔JK6127大型客车,采用斯达—斯太尔ZZ6122P60CIDK客车底盘。发动机采用满足欧Ⅱ排放标准的WD615.34机，额定功率为235千瓦（340马力），其最大转矩为1350牛顿·米，排量9.726升。该机采用增压、中冷技术，具有动力强劲、低油耗、长寿命、节能环保等特点。整车采用綦齿ZFS6-90六档（带超速器）全同步变速器；离合器是采用德国Fichtel ￡Sachs技术生产的GF420型单片、干式、周置螺旋式弹簧离合器；转向桥采用标配式制动器的斯太尔专用客车前轴；驱动桥为中国重汽美驰160客车驱动桥,并配备有自动间隙调整臂；采用前2后4气囊空气悬挂系统，其主要部件均由国外进口，因此，该车具有良好的平稳性和乘坐舒适性。
市场售价约74万元。

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