今年4月4日是清明节,距离现在只剩下半个多月时间。昨天又适逢双休日,按照惯例,南京及省内其他城市都会出现第一波扫墓人潮。
为了应对可能出现的扫墓人潮,昨天南京公交、交警等有关部门纷纷行动起来,提高运力,增强警力。但似乎有关部门的预测略显“失误”,预想中的人潮并没有涌现。而昨天,本报记者也四面出击,采访市民扫墓方方面面的情况。
镜头一 首批双层巴士增援清明专线
记者探访:乘坐扫墓专线巴士不用排队
昨天一早,南京首批近百辆清明扫墓专线巴士,就已守候在各专线点或公交总站内,等待及时运送扫墓客流。大概是距离真正的清明节还有半个多月,记者在昨天上午探访中发现,从早上7点到上午10点半,南京市区周边的多个扫墓专线点,以及新街口南站等主城区内公交站点,乘坐清明专线巴士的人都较少,就连公交公司、中北巴士等企业的安全导乘员都表示,“开头人越是少,我们就越感到有压力啊,估计大客流还是会在3月底的双休日,或是集中到4月4、5、6日三天法定假期出现。”
昨晨7点,记者在位于中华门客运站西侧的润泰市场(即16路底站)门前看到,16、39、49、21、62、110、126等多路公交车,不间断“进入”该总站,成为今年清明期间前往隐龙山、普觉寺公墓的“主力军”。由于上午7点-8点,等候乘车的客流并不多,很多乘客几乎无须排队,一到站就可乘上已停候在此的专线巴士,最多5-7分钟,开头几辆专线巴士尚未“满座”。司机张师傅也表示,“我开扫墓专线车也好几年啦,今年客流看样子还没启动呢。”
上午8点左右,随着客流稍稍增多了一些,记者发现连续4-5辆16路双层巴士,竟也加入到客流运输中来,负责润泰市场专线巴士的第六客运部经理周郑柱告诉记者,因今年“天暖的早”,早春出门踏青的客流也提前带动了一部分清明扫墓市民,从本周末起至4月13日,公交专线车都将按照清明客流高峰日去“随时增减、及时调动”,不过从昨天上午现场专线车的发车数量及频率看,显然还未出现客流高峰,“预计到下午2点左右,返回的单边客流也不会很多,因此我们只启动了一半左右的专线车,运力结构将随着后面几个双休日客流的变化而随时变化。”他表示,双层巴士也是今年首次推上扫墓专线的,已占到公交公司扫墓专线车的1/4。
公交公司相关人士另介绍称,本周起至4月初,除了指点地点的扫墓专线车,将重点保障乘客祭扫出行外,凡遇周末客流高峰日,其他一些相关的大客流线路,也将“随时调整运力及运行”,如111路车遇清明高峰日,临时由普觉寺延伸线路至隐龙山,可抵达黄金山公墓的27、86、316路除了确保运力外,还将视特殊时段客流增量,随时安排316路的部分车辆在双龙街区间线运行。江北和东郊等地区的公交车,随公墓地点及祭扫流量适当增开专线车。此外,衔接安德门的100路、88路、94路、127路,衔接小行的26路、120路,衔接润泰市场的16路、39路、49路、21路、62路,衔接雨花台南门的33路、44路,以及所有与祭扫专线中途站点可以转乘的线路,在高峰日都将按最大车数配发车,必要时将转驳到专线或跨线支援。 |