2008年3月华北各地公交新闻主题贴

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080320/ca825200.htm

本报讯(记者王春红)由石家庄市道桥建设总公司与石家庄市排水总公司共同参与建设的中山路公交优先道路补强工程于3月20日晚正式开工建设。整个工程预计“五一”前全部竣工。

中山路改造工程西起中华大街，东至体育大街，全长5公里，原有公交专用道部分出现大量网裂、翻浆、坑槽等病害，给机动车的通行带来极大不便。此次大修改造工程主要针对原有公交专用道进行分段补强施工，对部分破损严重的机、非车道进行破除重建。

中山路中华大街至公里街段、广安街至体育大街段现有路面结构能够满足通行需求，只对公交停靠站范围内的道路进行基础处理，破除新建，对其余整幅机动车道铣刨后统一铺装细粒式改性沥青混凝土，并对部分非机动车道进行铣刨，铺装细粒式改性沥青混凝土。

劝业场至广安大街段，对公交专用道进行整体破除重建，长征街至建设大街段及市政府东西大门间翻浆、坑槽现象严重，对该路段机动车道全部进行基础处理，对其余整幅机动车道铣刨2厘米后统一铺装5厘米中粒式改性沥青混凝土。路口渠化拓宽部分的非机动车道铣刨2厘米后统一铺装4厘米中粒式改性沥青混凝土。

该工程依次与站前街、大经街、平安大街、建设大街、青园街、西大街、广安街、东大街、育才街、体育大街等主要道路相交。除平安大街、建设大街、体育大街路口不再进行大修改造，改造内的其余路口均铣刨2厘米后统一铺装5厘米中粒式改性沥青混凝土。排水系统，间隔废除原雨水连接管，在原有位置更换雨水口连接管。待基础处理完毕后，自西向东统一铺设道路面层。

据介绍，由于该施工路段位于商业密集区，单位较多，人流、车流量较大，现场地下管线复杂、地下障碍物多，施工单位将主要采取夜间分段施工的方法，进行软围挡隔离。夜间22时至次日早6时施工期间，其余车道保持正常通行。当天施工完毕，做到工完场地清，机械、材料、渣土将不再现场停放、堆积，尽量减少施工痕迹，保证白天道路畅通。

相关新闻

建华大街与体育大街北延交汇 跨石太高速立交工程即将开工

本报讯(记者王春红)由石家庄市排水总公司与中铁十八局集团建筑安装有限公司联合承建的建华北大街与体育大街交汇跨滹沱河工程第三标段工程，将于近期开工。

该工程位于体育北大街与石太高速公路交叉处，建华大街北延工程也将在此交汇。建华北大街与体育大街交汇跨滹沱河工程第三标段工程的工程内容包括跨石太高速立交桥及道路工程。

邯郸巴士迷

http://www.handannews.com.cn/ben ... content_1114757.htm

　　邯郸晚报  3月22日，恰逢周六人们休息出行的高峰，联纺桥因维修突然断交，致使通过该路段的六条公交线路无法正常通行，市建设局、交警支队等有关部门在第一时间赶赴现场，紧急协调开通丛台路新立交桥。

　　当日早8时，公交公司突然得知联纺桥因维修断交，通过该路段的202路、26路、42路、49路、 63路、604路无法正常通行。总公司迅速与市建设局、交警支队等单位联系协商解决方案。各单位领导在得知消息后都在第一时间赶赴现场，有关方面协商后迅速调集市政人员，赶往未交工使用的丛台立交桥，紧急撤除原隔离护栏，并对路面的建筑垃圾进行清运，提前开通使用。与此同时，公交总公司也派出人员到各大站点引导乘客转乘，并向乘客做好解释工作，最大限度保证市民正常出行。

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燕赵都市报冀东版http://yzdsb.hebnews.cn/20080325/ca826357.htm

        昨日记者获悉，由于北新道施工断交，卫国路至学院路段无法通行，唐山市公交总公司对43路、45路、55路运行线路进行调整，提醒广大乘客在出行时密切注意线路绕行情况，避免影响您的出行。

    43路、45路、55路临时绕道行驶，具体绕行方案如下：43路、45路：由卫国路、西山道、学院路回原线运行。55路：由建华道、卫国路、西山道回原线运行。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20080326/ca826500.htm

　　燕赵都市报　3月24日下午，衡水市公共交通总公司所辖的4路公交车辆在运营过程中，被衡水市桃城区交通局征费站工作人员扣押，双方人员为此发生了争执，致使4路公交线路停运两个小时左右。到底是公交车辆逃避相关规费，还是交通部门强行收取养路费？双方各执一词。

　　■事件：运营公交车被扣

　　衡水市公共交通总公司营运科科长刘子京告诉记者，3月24日15时15分，衡水公交总公司12辆4路公交车正在线路上正常运营，突然，桃城区交通局征费站组织人员扣押了冀T19866和冀T19861两辆公交车，4路公交线路因而陷入瘫痪，至当日17时多恢复运营。

　　事发后，衡水市公共交通总公司安全科科长杨一凡赶往现场协调处理。据杨一凡讲，她行至半路时，发现桃城区交通局的一辆小车正引领着扣押的第三辆公交车冀T19870返回，她急忙拦在路上试图问问情况，被对方车辆撞伤。接警赶到的事故民警将交通局的车辆暂扣，同时送她到医院接受检查和治疗，“被撞部位只有些发青，估计问题不大。”
　　
　　■公交公司：事前不知情

　　桃城区交通局征费站工作人员扣车的理由是，这些公交车辆没有缴纳养路费。记者从公交总公司了解到，在桃城区交通局征费站扣押城市公交车辆前，他们没有接到交通部门任何要执法的通知，按照国家出台的《城市公共汽车客运管理办法》，“任何单位和个人不得违反法律法规的规定，阻拦、扣押运营中的城市公交车辆”。

　　衡水市公共交通总公司表示，桃城区交通局征费站以跨行为由征收公交车辆的养路费，在政策上也是站不住脚的，在国家建设总局颁发的《关于加强城市公共交通工作的若干规定》里已说明：“城市公共交通是城市建设的重要组成部分，在市人民政府统一领导下，原则上在市辖行政区范围内经营客运业务，如在经营线路上发生分歧，由当地人民政府解决。”

　　■征费站：有政策可依

　　昨日上午，记者联系了桃城区交通局征费站。一周姓站长解释说，根据《河北省养路费征收管理办法》规定，“在城建部门修建和养护管理的市区道路固定线路上行驶的城市公共交通部门的公共汽车和电车，跨行公路里程不足10公里、10公里以上不足20公里的，养路费分别减征1/3、1/2。跨行公路里程在20公里以上的，不予减征养路费。”

　　周站长说，衡水城市公交不断开辟通往周边乡镇的线路，跨行在交通部门修建的道路上，最远到河沿镇也有20公里，当然要缴纳养路费。

　　至于公交部门所说的事先没有接到通知，这位站长说，早在几个月前他们就向公交公司发了征费通知，但始终没有收到对方的回应。记者问是否考虑这样做会影响市民出行，对方称所以才在公交车终点站处执法，而且是职权所在。记者问公交人员被撞一事，对方称交警部门会依法处理。

邯郸巴士迷

http://www.handannews.com.cn/ben ... content_1117217.htm

　　邯郸晚报　昨日（25日）上午，在人民路立交桥下的机动车道上，同向行驶的两辆长途客运汽车和一辆公交车上演了一幕“挤罗汉”。车道几乎全部被占用，来往机动车只好改走自行车道。

　　目击者田女士说，早晨7:20左右，两辆邯郸—邢台的长途客运汽车由东向西行驶，它们时而并排行驶，时而一前一后，过了桥上坡不久便越挨越近，最终两车“头并头，肩并肩”挤在一起，动弹不得。由于西行的机动车道被占去大半，紧随其后的一辆2路(现在叫202路)公交车便绕到逆行车道上继续行驶。哪知没走几步，公交车右侧反光镜便撞上了停在一旁的长途客运汽车，只得熄火。如此一来，三辆机动车几乎并排而立，机动车道几乎全部被占用，交通很快陷入拥堵状态。

　　据市巡特警三大队一中队指导员刘华成介绍，上午7:30左右他和队长徐政华接到110指令后赶到现场，看见三车依然挤在一起。两辆长途客运汽车的乘务人员共五六位已扭打成一团，其中一名司机的衣服被撕得破烂不堪。他们连忙上前阻止了这场混战、疏散围观群众，并和值勤交警一起引导过往机动车辆改从两侧自行车道行驶。8点15分，交通秩序恢复正常。

　　据刘民警初步了解，两辆客运汽车因抢拉乘客而开起了“斗气车”，最终导致两车相撞，所幸的是车速不是太快，又都停车及时，只是有一些剐蹭，车辆损伤并不严重。

[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2008-3-26 13:42 编辑 ]

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080327/ca826763.htm

(2008-03-27 02:02:20)

本报讯(记者王春红)因胜利北大街与石纺路交叉路口过街天桥施工建设，致使在棉六站位停靠的公交2路、7路、23路、26路、31路、37路、41路、63路、64路、73路、101路、112路共12条线路不能按原站位进站停靠，为便于市民候车和公交车停靠，需对胜利北大街东西两侧公交站台进行临时调整。

胜利北大街西侧停靠的2路、26路、31路、41路、37路、63路、112路站位由现站位南移50—100米处，分设2个站点；41路站位临时迁移至胜利北大街以西石纺路南侧23路站位处。

胜利北大街东侧站位停靠的2路、7路、23路、26路、31路、37路、41路、63路、64路、73路、101路的棉六站位临时调整，待工程完工后恢复原站位运行。具体调整方案、112路站位由现站位向南移至50—100米处，分设两个站点。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080327/ca826795.htm

(2008-03-27 02:14:53)


本报衡水电(记者孟宪峰)3月24日下午，衡水市公交总公司的两辆公交车遭到桃城区交通局征费站的扣押，昨日记者了解到，被扣押的公交车仍未恢复运营。目前，公交部门已向衡水市政府递交了紧急报告。

■衡水公交发展快

记者了解到，近年来，衡水市公交事业飞快发展，2007年共购进新型公交车辆106部，拥有运营车辆达到了160台。目前公交线路由5年前的7条增加到18条；运营线路总长度由原来不足50公里增加到现在的220公里；载客人数由不足200万人次，增加到1000多万人次。

■扣押公交影响运营

记者了解到，目前，衡水4路公交线路上只有10辆公交车在运营，被扣公交车仍未放还，衡水公交总公司和桃城区交通局征费处就养路费问题各执一词，双方未进行正面沟通，事情陷入了僵局，公交总公司还以公交车辆遭无理强行扣押为由向衡水市政府递交了紧急报告。

据衡水公交总公司工作人员介绍，4路公交线路上共有12辆公交车运营，这12辆车的配置是根据线路上的单位和人口，综合各种因素科学安排的，而且公交车辆之间的运营时间间隔都有严格界定，以严格保证正点率。目前，两辆公交车无法运营，造成了运营时间上的盲区，已经影响了部分乘客的出行。

■公交与交通之争值得关注

据了解，一直以来，随着衡水市城市建设加快，城区范围不断扩大，城市人口逐年增加，城乡界限日益模糊，城市公交车辆开始越来越多驶出城区，延伸到城郊乃至周边乡镇。桃城区交通局征费站工作人员说，公路养路费是保障公路养护和改善的资金来源，他们是在按政策办事。

记者调查发现，一方面，公交部门和交通部门关于公交车养路费的争议，限制了城市公交向城区周边的扩展。另一方面，城市居民越来越盼望公交线路向外延伸，以使他们享受到廉价和方便的出行工具。目前，衡水很多市民开始担心，两部门之间关于养路费的争议会影响到他们的出行。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080328/ca827045.htm

(2008-03-28 02:43:00)

本报讯(记者王春红)3月29日、30日河北省春季人才交流会将在东开发区星辰广场召开，为确保公交线路畅通，公交总公司增开两条直达线路，由谈固公交枢纽站、火车站公交枢纽站两个地点分别开通直达星辰广场招聘会主会场临时线路，配置大载体车辆22部。另外，对1路等其他主干支干线路和途经会场线路增加运力。同时，公交总公司还为参加交流会的大学生制定了乘公交指南。

■两条临时线路

□谈固开往星辰广场方案：始发站设在谈固公交枢纽站(1路始发站中山东路549号)，途经中山东路、天山大街、长江大道。

□火车站公交枢纽站开往星辰广场方案：始发站设在火车站公交枢纽站32路站台，途经站前街、裕华路、长江大道，并设置火车站公交枢纽站、平安公园、青少年宫、河北师大等站位。

■去星辰广场乘车指南

□火车站公交枢纽站  长途客运总站

可乘坐32路车到达，或乘坐火车站公交枢纽站至卓达星辰广场直达车。

□中山路

可乘坐1路到谈固公交枢纽站转乘53路、28路、105路或乘坐谈固至卓达星辰广场直达车到达。

□运河桥客运站

可乘坐41路到谈固公交枢纽站转乘53路、28路、105路或乘坐谈固至卓达星辰广场直达车到达。

□南焦客运站

可乘坐26路到体育大街转乘32路到达。

□胜南客运站

可乘坐69路到省报社转乘32路或乘坐3路、44路、50路到火车站转乘32路车到达。

□火车北站

北站长途客运站可乘坐20路车到火车站转乘32路或直达车到达。

□北部高教区

可乘坐112路到北国商城乘坐1路到谈固换乘直达车到达。

□西南部高教区

可乘坐36路、46路到省博物馆乘坐1路到谈固换乘直达车。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080329/ca827290.htm
(2008-03-29 02:15:57)

本报衡水电(记者孟宪峰)随着天气转暖、白昼时间变长，为更好地方便市民出行，衡水市公交总公司将市区16条公交线路(1路、3-10路、12-18路)的末班车发车时间延长了约30分钟。其中16路(丽都花苑-衡水学院)的末班车发车时间是19：22，为末班车发车最晚的车次。据了解，5月21日，衡水公交总公司将再次延长公交线路末班车发车时间。

此次市区公交运营时间调整，公交首班车发车时间没有太大变化，而末班车的发车时间调整到19时以后的共有10趟车次，分别是：1路(小辛集-天洋冷冻厂)，7路(老桥西口-磷肥厂)，8路(火车站-鑫城嘉苑)，9路(小辛集-火车站)，10路(大麻森-火车站)，12路(兆华-火车站)，14路(旧城-火车站)，16路(丽都花苑-衡水学院)，18路(衡水湖-火车站)。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080329/ca827417.htm

(2008-03-30 04:23:25)

本报讯(记者王春红)按照石家庄市中山路公交专用道路面大修施工方案，自3月28日晚22时至3月31日，对中山路公交专用道南北设置的苏宁电器等13个公交站台行车道通行路面大修。为做好途经线路营运车辆的运营及停靠站工作，确保乘客乘车安全，中山路部分站台公交车临时停靠站有所调整。

各站台行车道施工时间分别为：3月28日晚22时至3月30日开始对中山路北侧设置的苏宁电器、火车站、南三条市场、市招待处、先天下购物广场、裕彤体育中心以及南三条市场南侧7个公交站台行车道路面大修；3月29日晚22时至3月31日开始对中山路南侧设置的苏宁电器、市招待处、先天下购物广场、裕彤体育中心、省博物馆以及省博物馆北侧6个公交站台行车道路面大修。

以上各站台施工期间，途经各线路所辖营运车辆临时借中山路设置的公交站台相对应的快车道停靠。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080329/ca827421.htm

(2008-03-30 04:23:25)

本报讯(记者王春红)日前，记者从石家庄市公交总公司获悉，根据有关部门通知，建明北路(谈固西街—谈固南街)路段，拟于3月30日—5月30日道路维修，谈固西街与建明北路交叉路口污水管道改造施工期20天，为此，由此路段通行的12路、42路、54路公交线路需临时绕行。

具体绕行方案如下：

12路：拟于3月30日—4月20日，由现运行的谈固西街临时绕行裕华路、谈固南大街、中山路恢复原线。在谈固南大街临时增设建明小区、保龙仓超市站位；裕华路口下行站位临时调整到谈固西街以东裕华路南侧；裕华路口上行站位临时调整到裕华路以南谈固西街西侧。临时撤销谈固西街东、西侧设置的谈固小区站位。

42路：拟于3月30日—5月30日由现运行中山路、谈固东街、建明中路、谈固南大街、建明北路、翟营大街、中山路，临时调整为中山路、谈固东街、建明中路、谈固南大街、中山路恢复原线。临时撤出建明北路、翟营大街运行路段。在谈固大街临时增设保龙仓站位、中山路临时增设谈固站位。建明北路临时撤销设置的荣国花园、铁三局站位；翟营大街临时撤销设置的省测绘局站位。

54路：拟于3月30日—5月30日由现运行的中山路、谈固西街、建明北路、谈固南大街，临时调整为中山路、谈固大街恢复原线。临时撤出谈固西街、建明北路运行路段。谈固大街临时增设谈固南大街、保龙仓站位；建明北路临时撤销荣国花园站位。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20080331/ca827507.htm

(2008-03-31 01:38:26)

本报讯(记者王春红)学府路于4月1日断交建设南水北调高架桥，致使公交71路线路不能正常运行。为保证学府路居民往来乘车，石家庄市公交公司届时将71路实行分段运营，东段由始发站外经贸职业学院发车至南水北调高架桥处返回，西段由大正驾校至南水北调高架桥运营，IC卡或另票乘客凭票换乘分段运行线路，不在刷卡投币。

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燕赵都市报冀东版http://yzdsb.hebnews.cn/20080331/ca827605.htm

3月29日下午，秦市区北部新102国道发生一起车祸，一辆26路公交车与另一面包车相撞后，栽入路边3米深沟。公交车内8名乘客受伤，面包车司机被困，经及时营救，受伤乘客与被困司机已无生命危险。

3月29日下午2时许，记者赶到位于市区北部新102国道大枉庄路口的出事地点。

记者看到，国道上，一辆“松花江”面包车左前脸严重变形，风挡玻璃已撞得粉碎，大量碎片散落满地。驾驶室内，一名男司机被严重变形的车身压住，双腿被方向盘卡得死死的，一点都不能动弹。10多位消防队员正解救被困司机。

一辆26路公交车车头朝下栽在不远处深约3米的沟中，车头面目全非。司机与车内的20多名乘客已经脱险，其中8名受伤乘客已及时被送往医院抢救。

消防官兵们采用液压机动泵和扩张器、救援顶杆等工具对面包车的左前脸施行破拆，5分钟后，经过消防队员与附近群众的奋力施救，被困面包车司机被成功救出，送往医院治疗。

据了解，“松花江”面包车当时由东往西行驶，那辆26路公交车由南往北行驶，由于车速都较快，双方错车时，面包车的左前脸撞到公交车尾部。公交车司机试图避让，但因车速过快，公交车瞬间失控，当场栽入沟中。

截稿前记者获悉，由于施救及时，“松花江”面包车司机与26路公交车上的8名受伤乘客均无生命危险。