昨天在165路、166路开通仪式上,南京市客运管理处相关负责人也表示,在仙林开设环形公交线,主要为解决当地十多个新楼盘居民的出行问题,并将让楼盘与当地商贸中心区、娱乐区、医院等紧密相连起来。
“作为带有公益性色彩的城市公交,营运亏损是政府部门需要考虑的问题,但从目前看,除了政府给予补贴,公交企业的社会责任不能丢,并需要随着新区的发展,及时调整、优化公交线路,因地制宜地实现公交优先政策。”相关人士透露,仙林地区有望明年再增加一些大站点、高校与主城之间“点对点”的线路,并通过“大站快车”,即根据特殊时段的客流只在大站点上下客,其他站点不停车的方式,实现仙林地区与主城的快速公交出行。 |