昨天早上开始,南京中央北路五塘广场至中央门虹交北口段、建宁路刘伯承广场东口至火车站段两条公交专用道正式投用。记者坐公交车体验发现,虽然专用道已经明确用黄线划出来,但不少社会车辆甚至自行车、摩托车等都闯入了专用道,公交车也不按专用道行驶,投用投用首日的专用道未能发挥作用。
昨天上午13:30,记者在新街门北站坐上38路公交车。13:47,车子到达中央们北站,这时最右侧的一股车通出现觉眼的黄色隔离虚线,“公交专用道”的字样也清晰可辨。继续沿中央北路向前,公交专用道上不时闪现社会车辆,自行车、摩托车也在专用道上跑得欢。13:53,38路公交车到达终点站五塘村,这段长约2.4公里的公安专用道,只花了8分钟。38路公交车驾驶员刘师傅告诉记者,虽然早上开通了公交专用道,但闯入专用道的社会车辆太多,公交车的运行速度跟平时差不多,公交专用道的作用没有显现出来。
南京市公安交管部此前曾提醒广大驾车人注意观察建宁路和中央北路的公交专用通标志标线,不要占用公交专用道。交管部门将加大警力进行巡查和纠违,在专用道开通后的两周内以教育为主,两周后,交管部门将根据《江苏省道路交通安全条例》,对侵占公交专用道的行为进行相应的处罚。同时,交管部门也要求公交车应该在专用道上行驶,无特殊情况严禁变道。据了解,待模范马路施工结束后,中央路(中央门到鼓楼段)也将开辟公交专用道,到时南京的5条双向公交专用道中的4条将枉中央门集结,基本形成公交车畅通无阻的网络。 |