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读者点题>>>
自前天起,35路公交线路从红山动物园延伸调整至幕府东路窑上村,一些家住安怀村附近的居民纷纷致电本报询问:“35路为何改道行驶?”其中一位张女士表示,原先经过安怀村的35路车,可直达新街口地区,但线路一改,除了去挤乘客较多的30路公交车,她只能先坐8路到山西路再转一次车去新街口了。此外,还有市民反映,35路终点站延伸、部分线路改道后,与目前的38路线的站点重复很多。“一二十个站点都和38路一样,难道不会造成公交资源的浪费吗?”
记者出击>>>
昨天下午,记者先采访了35路车队的谢队长。据她介绍,由于幕府东路现只有53路、308路等少许公交线,当地居民出行、尤其去市中心十分不便,35路虽与38路有部分站点出现了重叠,但幕府东路一带还有一些新楼盘在开发,等到购房的居民搬入后会带动整条线路的客流。
另据该公交线改线调整前调研的业内人士介绍,35路原本就是六七年前为配合红山动物园游客进出主城方便而开设。但近年来,随着该地区发展,红山动物园北门附近有30路、8路等近十条公交线经过,加上地铁一号线已疏通了该公园至新街口等主城沿线的交通问题,因此公园门口的多个公交站点,反而成为管理方的负担。经综合分析认为,只有38路一条线经过的幕府路,许多当地居民出行都无法得到满足,适当增加一条35路,虽然存在一定线路重叠,但可暂时提高该地区与主城之间的发车频率,比起与多条线路重合,更能改善居民公交出行效率。
目前该线路调整后的通行线路大致为:由中央路改经中央北路、五塘村广场、幕府东路至窑上村往返行驶,沿途增设河路道、干休所、五塘村、五塘村东站、旭日景城、黄方村等站点,撤销原安怀村、动物园北门等站点。 |
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