地铁1号线开工，需具备四个条件

金陵人

9月22日，中国国际工程咨询公司（简称中咨公司）受国家发改委委托，考察西安地铁2号线施工进展情况。

　　西安市地铁办向中国国际工程咨询公司介绍2号线施工进展时表示，希望提前进行地铁1号线建设，该公司指出，1号线开工需要具备文物保护科学可靠、资金到位、交通疏导方案完善、有运营亏损的弥补方案等四个条件。

　　地铁1号线拟2009年开建

　　据了解，中咨公司承担着南水北调、西气东输、退耕还林、奥运场馆建设、绕月球探测工程等一大批重大项目的咨询服务。西安地铁6条线路的网线规划和建设规划，就是首先通过中咨公司的评估，最后才获得国务院批准的。

　　中咨公司总经理、党组书记包叙定对西安地铁2号线通过明城墙和钟楼时采用绕行的办法表示赞同，他表示，宁可绕远一点，多花点钱，都不能因为建设损坏文物。

　　西安市地铁办介绍，地铁2号线施工时，每进展一步都是在文物保护部门的监督下进行的。2号线建成后，每次经过明城墙和钟楼，都会减速行驶。据了解，西安市地铁办计划2号线2009年土建完工后，开始1号线施工。今年年底，西安市地铁办将开始进行1号线的详细施工规划，文物保护会被放在首位。此外，西安地铁3号线、4号线、5号线、6号线，计划在2013年开始施工。

　　大学应设地铁运营专业

　　西安市地铁办主任陈东山9月22日还建议，国内一些相关的大学应该设立地铁运营专业。陈东山说：“随着我国地铁建设的发展，今后拥有地铁的城市会越来越多，但是，目前很少有大学开设地铁运营专业，这会使今后的地铁运营出现人才空白。”包叙定认为在大学开设地铁运营专业的建议非常好，他说：“我国的地铁建设和今后的地铁运营需要大量地铁人才，一定要尽早培养这一专业的人才，不能等到地铁都开通了才匆忙培养。”