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楼主: sysemer
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大连哪些公交线路从来没有用过一手新车?

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46
发表于 2007-4-14 22:11 | 只看该作者
引用第38楼neusoft于2007-04-14 21:55发表的  :
25开线是2004年11月份,3路是2003年12月通到美林园的,你说用车紧不紧张?
那段3、25、611间相互倒腾的情况鄙人是从头到尾亲历的,反正就是应付过来了,信不信由你。如果当时611有从612等非3路的线路借古董,鄙人绝对能有深刻印象,可惜都是从3路借的。
47
发表于 2007-4-14 22:12 | 只看该作者
引用第44楼骄傲的荣誉于2007-04-14 22:10发表的  :
3路最晚一年后,就成为大连最牛的线路了.连15路都羡慕3路的车! [s:74]
对呀!BRT
48
发表于 2007-4-14 22:13 | 只看该作者
6路的衰败还有一个原因,不通到兴工街.
如果10年以前不到兴工街.没关系.当时兴工街的人气和沙河口差不多.
但现在不同了.
49
发表于 2007-4-14 22:19 | 只看该作者
引用第47楼骄傲的荣誉于2007-04-14 22:13发表的  :
6路的衰败还有一个原因,不通到兴工街.
如果10年以前不到兴工街.没关系.当时兴工街的人气和沙河口差不多.
但现在不同了.
6路当了N多年沙河口老大,始终霸占沙站广场最黄金位置,把3、17、10、(曾经的)705、(曾经的)沙河口—辛寨子都挤到广场边缘或者挤出沙站。现在让其让出沙站广场黄金位置另寻生路,不太容易接受啊。呵呵。
50
发表于 2007-4-14 22:21 | 只看该作者
现在沙河口那边除了换乘的还有客流吗?
51
发表于 2007-4-14 22:23 | 只看该作者
可以把现在兴工街3路终点站让给6路.
3路BRT重建始发站.
52
发表于 2007-4-14 22:24 | 只看该作者
6路不能进兴工,要不503的车主会造反的
53
发表于 2007-4-14 23:43 | 只看该作者
6路不容易离开沙河口,那里需要有往华北路上的始发车。
6路可以考虑适当调整沿线站点,与二建、泉长错开。
54
发表于 2007-4-15 13:54 | 只看该作者
怎么调整?
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