|
|
本报讯（记者蒋桂佳）立汤路快速公交3线专用车道电子眼近日正式启用。仅一周，便有上万辆私家车因抢道上了“黑名单”。
今年3月，市交管局在立汤路快速公交3号线专用车道设立4个摄像头，以遏制私家车蹭快3车道。
调试初期记者曾发现，迫于电子眼的压力，私家车抢道行为有所减少，立汤路上的快3开始提速（本报3月2日报道）。
昨日，交管部门透露，电子眼启用一周，共查出万余辆抢道车，平均每天有上千社会车辆闯入快3专用车道。
“实在没有想到有这么多车辆违章！”抢道车辆的数量让交警大吃一惊。
交管部门介绍，抢道车辆集中出现在每天的早晚高峰。
抢道路段主要是七北路到东小口，因为这三公里的路段，快速公交独享专用车道，加之天通苑地区堵车严重，私家车总是闯进来蹭路。
据了解，在快3车道安装电子眼，是继重新规划立汤路行车线后，又一缓解天通苑及立汤路拥堵的措施。
交管部门表示，这些抢道车辆的车主都将受到每次200元的处罚。
由于违章人数过多，目前，交管部门尚未寄出罚单，车主可到交管局官方网站查询自己是否有违章记录。
探访
车辆频抢道快3没脾气
今天上午8时许，记者在天通苑太平庄中街看到，5分钟内，竟有10多辆私家车闯进快3专用车道。
一辆待左转的“黑车”挡住了快速公交的道路，快3公交车使劲按喇叭，戴墨镜的“黑车”司机一动不动。公交车一点脾气没有，只好慢慢向前挪动。
随后，记者搭乘一辆快3公交车体验发现，高峰时期，短短3公里路程，快3走走停停竟然走了20多分钟。
“每天这么多社会车辆进快3车道，快3怎么快得起来？”公交车上一名乘客嘟囔着。
编后
要想出行快还得靠自觉
快3电子眼试用初，立汤路稍显通畅，但好景不长。
通地铁、建跨河桥、修快速公交道……为了缓解天通苑的拥堵，ZF想了不少办法。
看起来，快速公交专用一条车道似乎有些不合情理，但对公交出行族来说却相对公平——每车承载上百人，占用的道路资源远小于私家车。
尽管舒适性不能和私家车相提并论，但快3要想快起来，还真得大家多配合。
方便他人，就是方便自己。
上午，太平庄中街立汤路路口，一辆车蹭快速公交车道摄/记者林晖 (本文来源：法制晚报 ) |
|
[复制链接]
发表于 2010-6-15 17:18
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2010-6-15 20:52
发表于 2010-6-18 11:15