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建议将728路改为大站快车。设计606路(大峪——武夷花园)

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发表于 2010-6-11 14:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 federico 于 2011-2-16 14:08 编辑

建议在西延长线建成后将728路改为606路大站快车,长安街除了地铁1号线是作为主干线,在地面公交设置快慢车混行,为全程快车,
慢车西段有337,中间有1路,东部有666,312   

设计606路(大峪——武夷花园),北京公交集团第六客运分公司  配车:60部三轴单机车

大峪——双峪环岛南——葡萄嘴环岛南——地铁石龙路站——沙石坑东侧路——永定河大桥西——永定河大桥东——北辛安街——古城西街——八宝山——永定路口西——五棵松桥西——万寿路口东——公主坟东——军事博物馆——工会大楼——南礼士路——西单路口东——天安门东——王府井——永安里路口西——郎家园——八王坟东——四惠站——四惠东站——北苑路口东——通州西门路口东——新华大街——通州东关——武夷花园
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2
发表于 2010-6-11 17:19 | 只看该作者
东段会非常挤!全线客流将不平衡,东段不要轻易上高速。
3
发表于 2010-6-11 18:51 | 只看该作者
回复 1# federico


    现在这种路况,它飞翔不起来
4
发表于 2010-6-13 13:51 | 只看该作者
天安门还是停天安门东吧,东向西两站差不多,一样西向东东边的人远大于西边
5
发表于 2010-6-13 21:32 | 只看该作者
铰链车上京通快速困难,单机的话,西段可能非常拥挤。

所以还是铰链车,东段部分上高速,主要走辅路吧。

可以考虑……北京站口-永安里-郎家园-高碑店-……在郎家园和高碑店之间走高速。
6
发表于 2010-6-14 07:21 | 只看该作者
我认为永安里一站梆子井比较合适……其余的有1路连接……东边过了梆子井还是站站停吧……在市里面大站快足够了
7
发表于 2010-6-14 15:24 | 只看该作者
我认为永安里一站梆子井比较合适……其余的有1路连接……东边过了梆子井还是站站停吧……在市里面大站快足够 ...
649 发表于 2010-6-14 07:21


考虑过这样,但进城方向似乎还要过了高碑店才能免费上主路,所以就写是高碑店了。
8
 楼主| 发表于 2011-2-16 11:03 | 只看该作者
此贴更新,顶起!
9
发表于 2011-2-16 12:05 | 只看该作者
728改大站还是不错的。长安街快速公交暂时还是停留在梦里吧,严格地说,长安街的首要职能是政-治而非交通
10
发表于 2011-2-16 23:24 | 只看该作者
这么一改这线废了……
还嫌不够长?给调度工作增加难度……间隔保证不了……上高速换小车,数量必然增多,加人加车加亏损,社会效益经济效益全无……有意义么?奉劝坛子里面的朋友们别贪长,北京的路况已经没把保障长线的正常运营了……
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