8路加开区间车

sin · 发表于 2010-4-11 10:33

直到现在我都很怀念以前3路BG663的车钻小胡同的情景了，貌似小市口那边还有一个小环岛，巨微型的环岛。
huangyan3015 发表于 2010-4-10 18:45

环岛在斜街和铁辘轳把站中间，一个小转弯

ed4avin · 发表于 2010-4-11 11:27

本帖最后由 ed4avin 于 2010-4-11 11:28 编辑

在我的记忆中红棺材的车从远处看很漂亮
虽说是混跑但感觉1★720和721在8路的时间长 722和725总在3 ...
孛罗营发表于 2010-4-10 21:58

几个车是轮流换，1*720-1*725，1*870-1*874，包括当时的486，487，515，517这几个车轮着挂牌子，3路是5辆车，其余都是8路的，还有几个机动车一个车在3路待5天，然后挂8路的牌子，在8路待够9天，就会再次挂上3路的牌子，循环往复

对于这个“★”其实一开始各场都有，可是只有1场保留到了最后，原因可能是1就其他数字来说比较单薄，有个星比较好看。后来一公司不知道哪根筋不对了，把旗下3个场的编号字体统一，但是还没统一完，一公司，2公司就解散了，成立了公交集团。记得最后的带★的车是1★367，1★120也就是后来的11306，11451

孛罗营 · 发表于 2010-4-11 12:33

回复 33# ed4avin

是啊那时候的老一场多么强大啊
即便是早晚高峰上路的车 8路有10辆 3路才5辆剩下的车跟几个单机一起在东单加油站堆着

不过我怎么记得在3路要过7天才回8路？跑3天歇一天，再跑三天然后回东单翻牌，呵。

ed4avin · 发表于 2010-4-11 19:47

回复 ed4avin

是啊那时候的老一场多么强大啊
即便是早晚高峰上路的车 8路有10辆 3路才5辆剩下的车 ...
孛罗营发表于 2010-4-11 12:33

这个是根据车的数量定的，每个车都是在不停的换，除了1*598，1*724，这俩车不动，就待在8路，后来换了BK6980，1*060一直待在3路，没去过8路，其余的车是来回换

david9079 · 发表于 2010-4-11 20:03

老八路，，，新四军

孛罗营 · 发表于 2010-4-11 22:02

这个是根据车的数量定的，每个车都是在不停的换，除了1*598，1*724，这俩车不动，就待在8路，后来换了BK6 ...
ed4avin 发表于 2010/4/11 19:47

原来如此呐

我还真不知道后来一共来了几个单机对了还依稀记得98还是99年因为京华冒黑烟太厉害在长安街上被LD看到后就全换成了单机也是BK6980这型号的？

ed4avin · 发表于 2010-4-11 22:50

原来如此呐

我还真不知道后来一共来了几个单机对了还依稀记得98还是99年因为京华冒黑烟太厉害 ...
孛罗营发表于 2010-4-11 22:02

BK6980CF
3/8/60的车号是1*025-1*065，025和026是42过来的，从1*027开始的都是新的，区别就在于老版的CF是前后门，新版的CF是前中门，其中1*037（一说1*034）记得是个水冷的样车。别的车1个散热口，他是俩后来有一部分白柴给了电客的410，其余的终老于K1，分布是这样：1*025-1*043是60的，1*044-1*065是3/8的

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