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关于南城公交的事

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发表于 2010-3-20 12:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原巴士公司归公交集团后,SXZ在南城的地盘越来越少,北有新奥,东有专线,西有双层,而南城只有个客2,而且好多线路也归客2,只可惜客2太2,反到诞生一个巨无霸,八方达大兴分公司,其它八方达分公司主要在四环外,这个分公司可好,一下子进入二三环,南三环车站一片绿车~~~~~~
为什么南城不新开个小公司~~~
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2
发表于 2010-3-20 12:39 | 只看该作者
双层公司在南城也有不小的势力。。。
代表线路 485、676、526、723、665、680、736
3
 楼主| 发表于 2010-3-20 13:24 | 只看该作者
回复 2# BK6180B
比层就那么几条主干线,而且八方达也有相应的线路抗衡,车次又没八方达的车多
4
发表于 2010-3-20 16:24 | 只看该作者
其实客三也应该参与西二环,三环到黄村的线路,比如631,456,474,454等线路划归客三,这样黄村有2和3来夹击bfd,肯定没有问题,
5
发表于 2010-3-20 16:56 | 只看该作者
双层公司在南城也有不小的势力。。。
代表线路 485、676、526、723、665、680、736
BK6180B 发表于 2010-3-20 12:39

感觉这几条线路迟早归K2……
6
发表于 2010-3-20 16:57 | 只看该作者
其实客三也应该参与西二环,三环到黄村的线路,比如631,456,474,454等线路划归客三,这样黄村有2和3来夹 ...
加里曼丹岛 发表于 2010-3-20 16:24

那就不是夹击04了,纯属K3强占K2势力了
7
发表于 2010-3-20 18:54 | 只看该作者
南城也是有321,616,410,456,646等神车的。
8
发表于 2010-3-20 19:57 | 只看该作者
有一个神一样的646深入客2的地盘呢
9
 楼主| 发表于 2010-3-20 21:27 | 只看该作者
回复 7# 天通苑塔楼
没有一辆走南三环~~~~~~~还都比较偏西
10
发表于 2010-3-21 19:06 | 只看该作者
期待K2伴随着今后的南城建设好好发展,K2一点也不2,是集团2,就是原来不给K2配车,配好车,总是重北轻南一直!
11
发表于 2010-3-21 22:24 | 只看该作者
北京的发展不也一样,看看四环路,南四环那个公益西桥还有马家楼桥的设计,而且整个南四环辅路都是1车道,其他那几边都是2车道以上吧
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