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近一段时间收集的一些有关公交、地铁等比较杂的问题

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发表于 2010-2-12 23:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近一段时间收集的一些有关公交、地铁等比较杂的问题:
1、老顺义汽车站,老南宫站现在干什么了
2、四号线的车编号有什么规律,至少本人没看出任何规律
3、北京南站北广场是北京唯一的地下电车总站不
4、无轨电车的再生功率是什么意思
5、后置通道能否用MT
6、哪些MT车采用了换档助力
7、哪些车风扇不是直接从飞轮取功率而是电控取用功率
8、国内有地下车辆段不
9、公交车走高速/快速路收费能便宜多少
10、有不设单班的线路否
11、燃气发动机如不带负载,燃料消耗量会显著增加否
12、起动机都是惯性的否
13、记得气车时代乘坐44时遇前车不能起动,管后车要了点“起动油”,请问这么怎么回事。
14、燃气发动机要求能运转的最低转速大概是多少,是否比一般柴油机高不少。
15、下班车是否本日之内就不再运营了
望高人解答,3q
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发表于 2010-2-12 23:45 | 只看该作者
690基本没单班……特别少
3
发表于 2010-2-12 23:47 | 只看该作者
下班车没有特殊情况就不再运营了,但是如果有运营车辆出现故障,可以用下班车继续运营
4
发表于 2010-2-12 23:57 | 只看该作者
可以回答4号线的编号问题:
4号线列车的编号模式是这样的:“***Tc1-***M1-***M3-***T3-***M2-***Tc2
也就是说他是按车种来的,而不是平常类似于“T1191-T1192...”这样...
比如:008TC1
就是008次列车的1号TC车
5
 楼主| 发表于 2010-2-12 23:59 | 只看该作者
这也许是很多车睡觉,又没车能发或车辆紧张的原因之一?
6
发表于 2010-2-13 00:00 | 只看该作者
本帖最后由 federico 于 2010-2-13 00:01 编辑

—Tc--M--M--T--M--TC—

001组车:
001Tc1
001M1
001M3
001T3
001M2
001Tc2


M 动车
T 拖车
Tc 带司机室的拖车
7
 楼主| 发表于 2010-2-13 00:04 | 只看该作者
动车不是带司机室的?
三个动车呢,果然有劲……
8
发表于 2010-2-13 00:31 | 只看该作者
地下车辆段会有吗?太容易塌方了吧
9
发表于 2010-2-13 00:40 | 只看该作者
5 后置铰接也可以用手动挡,但是由于传动装置较长还是什么需要经过铰接盘技术要求高,反正结论就是后置铰接用手动挡要比自动挡成本高不少,所以基本见不到后置铰接手动挡
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