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小运转,还是K1的素质高

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发表于 2010-2-2 17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
运转+办事,路线:豆各庄路口西(302)—安贞桥东(839)—和平西桥(430)—758(地坛西门)—豆各庄路口西

基本上全是K1的线路,谁让俺是K1粉丝呢,有几个发现:

1.302机动车有东风单机,13003,开始在姚家园路上出现,以为K1又开辟了一条新线呢;

2.839 的间隔明显减少,下了302到对过,本想腿着到和平西桥,结果看见一个K1的单机,第一感觉以为367有单机了,仔细一看是839,要是在以前很少能碰见它

3.在和平西桥南基本上没怎么等,430就来了,间隔也不到,对面上行的车也是间隔小‘

划转完猛的看见K1单机还比较生疏,一时缓不过来,值得称赞的是K1的间隔比较小
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2
发表于 2010-2-2 17:20 | 只看该作者
周日坐839,司机说现在对限速问题基本都无视了。估计是K1一时不会改限速,但是不会狠罚了。
3
发表于 2010-2-2 17:41 | 只看该作者
而且839还有串车呢!

TK你和柳芳周日其实没必要狂奔的——过了2分钟 后车就来了,那时我刚走到站台看完站牌,听见巨猛的刹车声,还以为82来车了呢,回头一看又是839
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发表于 2010-2-2 17:42 | 只看该作者
LZ运气不错,430一般间隔都不小
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发表于 2010-2-2 17:45 | 只看该作者
LZ运气不错,430一般间隔都不小
alljtcc 发表于 2010-2-2 17:42


430现在间隔比以前小了,不知是加车了还是加圈了。
6
发表于 2010-2-2 17:45 | 只看该作者
839的单机用了原来自普金的号
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发表于 2010-2-2 17:48 | 只看该作者
430现在间隔比以前小了,不知是加车了还是加圈了。
天通苑塔楼 发表于 2010-2-2 17:45

我支持天通苑塔楼的签名
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发表于 2010-2-2 17:49 | 只看该作者
而且839还有串车呢!

TK你和柳芳周日其实没必要狂奔的——过了2分钟 后车就来了,那时我刚走到站台看完站牌,听见巨猛的刹车声,还以为82来车了呢,回头一看又是839
bob1216 发表于 2010-2-2 17:41

恩恩 我刚下车准备过马路呢 就看见后面还跟着一车 还是个柴尼 是13053
9
发表于 2010-2-2 18:02 | 只看该作者
恩恩 我刚下车准备过马路呢 就看见后面还跟着一车 还是个柴尼 是13053
城铁柳芳站 发表于 2010-2-2 17:49

但是我下了839就奔向75了。没看到后车…
10
发表于 2010-2-2 19:07 | 只看该作者
430从16点开始间隔变小,晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧
11
发表于 2010-2-2 21:13 | 只看该作者
如果客1经营的好的话,真应该把810和814也给客1,看看能不能把这两线间隔缩小
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发表于 2010-2-3 10:42 | 只看该作者
430从16点开始间隔变小,晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧
831空调车 发表于 2010-2-2 19:07

间隔也相差太多了吧!
13
 楼主| 发表于 2010-2-3 11:10 | 只看该作者
430从16点开始间隔变小,晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧
831空调车 发表于 2010-2-2 19:07


没有这么邪乎,430低峰的时候最长是10min,加上堵车因素也就是12min,最长了,15min那是在以前老路上,430以前的走法是间隔大些。我是15点坐的,间隔是6min
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