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日渐没落的4路

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1
发表于 2010-1-21 14:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-1-21 14:45 编辑

比以前是强点儿,这线路灯是从6810上拆下来的把?

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2
 楼主| 发表于 2010-1-21 14:44 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-1-21 14:46 编辑

另外关于机4的数据请教zhaostone同学
机4区间河东方向大灯是21:10分发还是21:40发?我看数据上

(区间)唐山道6:40--21:40 → 万新村南6:00--21:00


可是发车表上是最后一班,往河东是21:10分
3
发表于 2010-1-21 17:37 | 只看该作者
也不知道司机什么心情……
4
发表于 2010-1-21 19:52 | 只看该作者
机4区间有没有还是一回事了。
5
 楼主| 发表于 2010-1-21 20:46 | 只看该作者
也不知道司机什么心情……
gaochenxiao 发表于 2010-1-21 17:37

这车可比6810强多了,再加上185的保养还是可以的
6
发表于 2010-1-21 21:15 | 只看该作者
ZGT6801DH?
7
发表于 2010-1-22 17:18 | 只看该作者
ZGT6801DH?
狼凉沙茶 发表于 2010-1-21 21:15


ZGT6801DH2,朝柴CY4105Q发动机
8
发表于 2010-1-22 20:54 | 只看该作者
从8684上看,天津不少线路像4、18这样的市区线路都是定点发车或间隔很大,什么原因?
9
发表于 2010-1-22 20:54 | 只看该作者
从8684上看,天津不少线路像4、18这样的市区线路都是定点发车或间隔很大,什么原因?
10
 楼主| 发表于 2010-1-22 21:15 | 只看该作者
4路和18路都是老月票线,一个和619、632重,一个和610重···
11
发表于 2010-1-22 22:54 | 只看该作者
从8684上看,天津不少线路像4、18这样的市区线路都是定点发车或间隔很大,什么原因?
httpo 发表于 2010-1-22 20:54





月票萎缩线。
12
发表于 2010-1-23 14:06 | 只看该作者
另外关于机4的数据请教zhaostone同学
机4区间河东方向大灯是21:10分发还是21:40发?我看数据上



可是发车表上是最后一班,往河东是21:10分
kljb20002000 发表于 2010-1-21 14:44



很久没做机4了,要是改了的话你给我个时刻表我更新一下。
13
发表于 2010-1-27 10:15 | 只看该作者
本帖最后由 775059839 于 2010-1-27 10:17 编辑

画个=号吧!833还不如4路呢!4手海豚109.105.103都用过,最后把破烂给了833.

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