客5在行动

日本老猫 · 发表于 2010-1-19 22:30

13# 日本老猫
359的确可惜，605和677要是档子正常，客流只能说还成~
最爱348 发表于 2010-1-19 22:20

非高峰时也爆满的客流这俩也算

日本老猫 · 发表于 2010-1-19 22:33

从长远来看如果10号线2期完工，对于三环上的客流来说影响很大，300的客流必定会减少，所以和x交换还是很值的，352客5一直不重视，给老2了到也是不心疼，378和439说好听了客流一般，说难听了就是两条废线，有了638，3 ...
938支线发表于 2010-1-19 22:26

378的场子在老君堂，而638和852却是在老君堂新村。 378拉点老君堂村北的村民还是很值的
439纯属是受欺负的线路

938支线 · 发表于 2010-1-19 22:44

本帖最后由 938支线于 2010-1-19 22:53 编辑

439,535,513,这种线路俨然已经成为累赘了客5想甩
但是客5也有惨线经营出正果的，就是317，以前一天只有不到900人的客流，现在俨然已经起来了，光刷卡量就2400多，还不算投币的（单程）

日本老猫 · 发表于 2010-1-19 22:56

想有客流再过几年吧

67001 · 发表于 2010-1-19 23:08

18# 938支线

513有点希望

938支线 · 发表于 2010-1-19 23:19

关键是513的走向太诡异了要是延长到四惠大大方方地走四环很定有客流

最爱348 · 发表于 2010-1-19 23:31

513要是走平乐园路至劲松桥左转再奔十里河方向也比现在好很多!535纯是拉椅子，等客流就得等到染料厂经济适用房彻底起来再说吧。

黄海126 · 发表于 2010-1-19 23:38

628现在的间隔还是很美好的，感觉来的快多了。
至于605，现在就不是很好来，我估计给了K7间隔应该也不会再大到哪儿去了。
但这并不能表示本人对K7的间隔不担心了，仍旧很发愁。

小飞~ · 发表于 2010-1-19 23:41

513要是走平乐园路至劲松桥左转再奔十里河方向也比现在好很多!535纯是拉椅子，等客流就得等到染料厂经济适用房彻底起来再说吧。
最爱348 发表于 2010-1-19 23:31

513这样改很好，劲松桥没有由东向南的公交车。其实我觉得当时的561可以那样改，终点到左安路

最爱348 · 发表于 2010-1-19 23:45

561这样走让我想起了曾经的小公共，多少路记不清了，只知道挺火的一趟车。

小飞~ · 发表于 2010-1-19 23:49

561这样走让我想起了曾经的小公共，多少路记不清了，只知道挺火的一趟车。
最爱348 发表于 2010-1-19 23:45

小10还是小3？记不清了。要是这样改，我相信客流不少的

最爱348 · 发表于 2010-1-19 23:54

小十路？应该有这样一条线路的~

小飞~ · 发表于 2010-1-20 00:14

小十路？应该有这样一条线路的~
最爱348 发表于 2010-1-19 23:54

那就是小10了，没错

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