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等车20分钟,坐车2分钟(1站地)

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发表于 2010-1-11 11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
恐怕北京没几个人每天干这种傻事。请大家出出主意,怎样能摆脱下面的尴尬境地。

从“玉泉营桥北”往返“草桥”,大约3公里。只有937支5能到,平均每次要等20分钟,坐上车1站地到,需要行驶2分钟。

步行有一定困难,因为要经过玉泉营大环岛、京沪高铁等,非常不适宜行人步行。

坐其他的公交车,换乘又很不划算。

该怎么办好?
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2
发表于 2010-1-11 11:12 | 只看该作者
骑车了只能
3
发表于 2010-1-11 11:16 | 只看该作者
不傻,呵呵。你看看连接地铁和小区的线路上吧,坐不了两站,挤车的功夫都走到地铁站了
4
发表于 2010-1-11 13:06 | 只看该作者
呵呵,赶上过好几次,翠海明苑西等了20分钟甚至1小时529路,翠海明苑西下,做车只需要1分钟或1分半,走路只需5分钟!
玉泉营去草桥安全点只能穿西铁营村+中顶村了,顺便看看火车,缅怀一下老351路,351路走中顶村时,还是二场的呢,呵呵!!!
5
发表于 2010-1-11 14:45 | 只看该作者
现在人越来越懒
6
发表于 2010-1-11 15:10 | 只看该作者
这种情况比比皆是!所以家门口有条小间隔线路是多重要的事啊!!!!!
所以75赶紧给电车,取消限速,提高周转率,给我高峰2-3分钟,平峰5分钟!
7
发表于 2010-1-11 18:04 | 只看该作者
3# 小飞~
抢劫高发区,不适合走,可以说是边上荒芜人烟
8
发表于 2010-1-11 18:09 | 只看该作者
都是撤销732惹得祸。其实665就不该到南站南广场,亦庄有652到南站了,还挤个665干嘛。应该665到菜户营桥东,把697/717其中一个延长到南站去
9
发表于 2010-1-11 19:20 | 只看该作者
7公里内必须 自行车  如果是游玩 20公里内 自行车
超过者乘坐公交车
10
发表于 2010-1-11 19:27 | 只看该作者
没错,强烈要求732恢复。其实732和937z5合并也成,给937z5加车到大约100部。
11
发表于 2010-1-11 21:38 | 只看该作者
没错,强烈要求732恢复。其实732和937z5合并也成,给937z5加车到大约100部。
z-s-06 发表于 2010-1-11 19:27


937支5现在几部车啊?如果能给个正规路号才有希望加车啊
12
发表于 2010-1-11 21:42 | 只看该作者
937支5现在几部车啊?如果能给个正规路号才有希望加车啊
effren 发表于 2010-1-11 21:38

支5已经很正规了,加车的事情就得看八方达怎么办了。按理说732撤了,八方达不会放过这个路段的客流啊,看来还是不想发展它
13
发表于 2010-1-11 21:47 | 只看该作者
支5已经很正规了,加车的事情就得看八方达怎么办了。按理说732撤了,八方达不会放过这个路段的客流啊,看来还是不想发展它
小飞~ 发表于 2010-1-11 21:42


这应该说明这个路段的客流还是有限哪 ,要不为什么不被待见
14
发表于 2010-1-11 21:49 | 只看该作者
这应该说明这个路段的客流还是有限哪 ,要不为什么不被待见
effren 发表于 2010-1-11 21:47

呵呵,那就不清楚了,但是确实有人需要它,而且不在少数
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