南京到溧水公交昨开通 全程9站票价10元

金陵人

溧水是南京的郊县，可从南京坐车到溧水，需要到汽车站购票乘车，比较麻烦。昨天，随着宁溧公交线路的开通，南京人再到溧水去赏梅、摘草莓就不用这么麻烦，可以直接刷卡坐公交车了。宁溧公交是南京第一条城际公交线路，南京市运管部门表示，今后南京将开通到都市圈各城市的城际公交线路。继开通宁溧公交线路之后，下一个开通城际公交的将是马鞍山市，初步计划在明年春运前开通。

    元旦起宁溧公交正式上线跑

    目前，南京到溧水的客运班线在中华门车站发车，车辆按照所走路线不同分为两种，一种是全程走高速公路的快线，称为高速线。还有一种是不走高速公路而走普通道路的慢线，称为地面线。据悉，宁溧公交线路就是地面线的升级版本。

    昨天上午，宁溧公交开通仪式在溧水客运站举行，但奇怪的是开通仪式后10辆城际公交车并没有上线运行。经营这条公交线路的南京溧晨汽车客运公司负责人告诉记者，公交车要等到明年1月1日才能上线跑。“我们已经做好了通车的各项准备，但是新车的保险是从明年1月1日起生效的，所以只能等到那时才能上路。”

    据悉，在此之前原来的地面线班车将继续运营，直到元旦公交车来接班时才停运。而现有的高速线路，则将继续保留运营。运管部门表示，这是为了适应乘客的不同需求，高速线由于全程高速仅需1小时就到溧水，价格相对高一些。而公交线路全程则需要1小时20分钟，价格则相对较低，乘客可以根据自己需要来选择。

    南京溧晨汽车客运公司总经理陈水生告诉记者，溧水人的出行第一选择就是南京，从溧水到南京的单向客流每个月就有10万人次，每天约有3000人次。没有实行公交化运营前的客运班线，由于客流多已经采取了15分钟一班流水发车，因此开通城际公交后不用担心客流问题。

    宁溧公交全程设9站票价10元

    昨天，记者见到了即将上路运行的宁溧城际公交车，外形跟目前南京主流公交车车型差不多，车前脸有“城际公交”四个大字，车身为绿色，也是分为前门上客后门下客。车前脸有LED屏显示车辆运行方向。跟城市公交车不同的是，城际公交车由于运行时间长，其座位为软座，乘坐更舒适。每车可乘坐48名乘客。

    车上尚未安装刷卡装置，陈水生说为方便乘客车辆是准备安装刷卡装置的，不过由于一些技术问题尚在跟IC卡公司协商，元旦车辆上路运营时暂时无法刷卡，预计要在明年1月中下旬安装刷卡装置。届时，南京市民使用的公交IC卡（一卡通），以及刚刚发行的市民卡都可以在乘车时使用。

    目前，宁溧城际公交的停靠站点已经确定，南京始发站仍然为中华门汽车站，沿途停靠卡子门、麦德龙、东大（同仁站）、秣陵、禄口、柘塘、乌山、溧水客运总站。实行循环运行方式。票价方面，起步价为3元/人，此后每一站加1元钱，全程票价为10元。跟城市公交一样，运行过程中将定点停靠，电子报站，考虑到有些乘客没有IC卡，车上还会有售票员人工售票。

    据悉，宁溧城际公交将投放18辆车，元旦起将有第一批10辆车上路运营，每10分钟一班。具体运营时间为，溧水客运总站首班车发车时间4点45分，末班车17点30分（冬季）、18点30分（夏季）；中华门车站发车时间为首班车6点15分，末班车19点35分。全程55公里，需要时间1小时20分钟。记者注意到，城际公交车车身上不仅公示了运管部门的监督电话，还公示有该车驾驶员的名字，方便乘客监督。

    春运前开通到马鞍山公交车

    公交车不仅能在城内跑，也可以在城市之间跑，这是南京市运管处开通城际公交的理念。在今年年初运管部门就在宁溧线、宁马线和句容线路安排了试点。运管部门表示，从试点情况看城际公交的开通能满足都市圈人们的出行需求。随着南京一小时都市圈各城市间不断融合，新街口早已不是南京的新街口，而是都市圈的新街口。南京各大商场每天的消费人群中，有很多是来自都市圈的消费者。城际公交的开通，能够真正让都市圈融合为一个整体。南京市运管处副处长缪礼俊表示，今后南京到周边50公里范围内的都市圈城市，都将开通城际公交车。

    宁溧城际公交开通了，下一个是哪个城市呢？缪礼俊说下一个是马鞍山，目前南京运管部门正在同马鞍山方面洽谈，据悉马鞍山相关方面非常欢迎这种公交方式，不出意外的话在明年春运前就能开通宁马城际公交。接下来，南京到和县、句容、滁州等都市圈城市，也将开通城际公交线路。

    根据此前试点的，南京到马鞍山城际公交也将在中华门车站发车，停靠小行、板桥、铜井、马鞍山客运站。其中，到板桥票价11元，到铜井票价13元，到马鞍山票价15元。全程运行时间约1小时，比经宁马高速开行的长途班车多20分钟，但票价要便宜2元钱。

red

车子还不错，是金龙的嘛~

南老夫子

东大和殷巷好多人现在都喜欢坐溧水的大巴的，如果这样改了以后按站上下客的话殷巷站就漏了，会流失不少客流，而东大到中华门地铁站要五元，贵哦。而如果还是和以前一样招手停车的话那就不叫公交了吧？

cdk6105

55公里的线路只配10台车还想10分一班？不可能吧

cb2646

XMQ6121G么~

公共交通

到时候去考察一下，发图片
爱不释手 发表于 2009-12-28 14:31

公交证件不通用，请自觉购票或刷卡

公共交通

金陵交运集团溧宁线公交化改造拉开帷幕
来源：中国道路运输网 2009年8月18日11:49
    为满足溧、宁两地居民出行需求，确保宁杭城际铁路开通后公路运输的旅客保有量，溧水至南京的公路客运班线的公交化改造于近期拉开帷幕。

    溧宁公路客运班线由我公司参股的溧晨公司独家经营。该线路开通后，极大地方便了溧、宁两地居民的出行，也为公司带来了一定的效益。随着旅客流量的增加，原有的经营模式显得益发不能适应形势发展的需求；宁杭城际铁路的开通，给旅客分流也带来了潜在的压力；公路客运市场的竞争，也要求企业尽快摆脱落后的经营模式，进行公交化改造已是势在必行，早启动早主动；有关管理部门力推公交化改造，企业的生存需要公交化改造。因此，该线路的公交化改造已临水到渠成之势。

    然而，对要不要改造、如何改造的问题，各股东单位的意见和观念并不统一，推进公交化改造并非一帆风顺。公司陈经理在溧晨公司召开的股东大会上详细阐述了自己的观点，力陈公交化改造的必要性、紧迫性，与各股东单位进行了耐心的沟通，终于使各股东单位达成了尽快推进公交化改造的统一意见。为确保改造后我们公司的股本不被稀释，权益不受影响，公司领导对此次公交化改造高度关注，进行了专题研究，指定了专人负责，为确保公司权益提供了切实、有力保障，为顺利推进此项工作打下了坚实基础。

    据了解，此次改造的前期工作已经展开，项目总投资约1200万元，主要用于车辆更新和站点建设。公交化运营拟于10月1日正式启动。

feiming

金陵公交的新线路？呵呵，哪天去坐的玩玩！

公共交通

宁溧城际公交将投放18辆车，元旦起将有第一批10辆车上路运营，
看来还有8个宇通延期上